La submarca de alto rendimiento de Genesis, Magma, se hace presente en Auto China con un nuevo vehículo que no es de color naranja, como los vehículos previos que hemos visto. Se trata del Genesis G80 EV Magma Concept, ataviado en un atractivo color azul Acme Blue. La elección de este color no es algo echado a la suerte, según Genesis, el azul es la parte más caliente de una llama.
Lo anterior deja ver que posiblemente estemos ante el coche más potente de Magma, aunque no hay forma de saberlo dado que, durante la presentación del modelo en Auto China de Beijing, la firma solo es enfocó en hablar de mejoras en la suspensión, frenos de mayor tamaño y cambios en el diseño para darle una apariencia más agresiva. Hasta el momento no hay detalles sobre las especificaciones del tren motriz.
Dado que estamos frente a un modelo de alto desempeño, es probable que el Genesis G80 EV Magma Concept eche mano del mismo tren motriz del Electrified G80 de producción, que consta de dos motores que, en conjunto, entregan 365 caballos de fuerza. Sin embargo, en este caso, posiblemente el concepto eche mano de una batería más grande para ofrecer más potencia.
Genesis G80 EV Magma Concept, exterior mucho más agresivo
La marca de lujo se ha centrado en el diseño exterior del concepto. Las salpicaderas son más anchas, la parte trasera tiene una fascia renovada con un difusor incorporado, y un pequeño alerón tipo cola de pato. El frente también presenta un nuevo diseño con tomas de aire más grandes y detalles en negro.
Respecto al desempeño, este modelo echa mano de un sistema de suspensión avanzado que baja la altura del coche. Detrás de los rines personalizados de 21 pulgadas, tenemos un kit de frenos de alto desempeño. A nivel interior, las mejoras incluyen el uso de alcántara, cuero acolchado y detalles en fibra de carbono.
Este no es el primer G80 centrado en el rendimiento que hemos conocido. A principios de este año, Genesis presentó un modelo de edición limitada para el mercado de Oriente Medio llamado Magma Special aunque ese modelo no es eléctrico. Se sabe que probablemente podría tener una versión del motor V6 de 3.5 litros con doble turbocompresor, con una potencia de 500 caballos de fuerza.
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