Desde su presentación en 2020, el MC20 no logró alcanzar las expectativas que Maserati depositó en él como símbolo de su resurgimiento. Aunque recibió buenas críticas, sus ventas han sido discretas en un mercado que demanda innovación y rendimiento de alto nivel. Para 2026, la firma italiana decidió renovar el modelo con ajustes precisos y un nuevo nombre: Maserati MCPura.
El término MC proviene de Maserati Corse, la división de competición de la marca, mientras que “pura” resalta su esencia tradicional. Esta denominación subraya la apuesta del MCPura por un diseño auténtico, alejándose de la tendencia híbrida de rivales como Ferrari 296, Lamborghini Temerario o McLaren Artura, al conservar un sistema mecánico convencional.
Innovación mecánica con esencia Maserati
En su base técnica, el MCPura retiene la mayoría de los elementos que caracterizan al MC20, con ligeras modificaciones estéticas y funcionales. Su chasis de fibra de carbono y el potente motor V6 biturbo de 621 caballos que mueve solo las ruedas traseras permanecen intactos. Además, continúa ofreciendo la variante descapotable Cielo, que incorpora mejoras en aerodinámica y gestión térmica.
Este motor, inspirado en el V6 de Alfa Romeo y derivado del V8 biturbo Ferrari, destaca por su sistema único de ignición con pre-cámara. Gracias a esta pequeña cámara adicional con su propia bujía, la combustión se acelera, permitiendo alcanzar 621 caballos a 7,500 rpm y un torque máximo de 538 lb-pie entre las 3,000 y 5,500 revoluciones. La transmisión es una caja Tremec de doble embrague con ocho velocidades, igual a la que usa Chevrolet en el Corvette.
Maserati MCPura 2026: Aerodinámica y diseño renovados
Para perfeccionar la dinámica del vehículo, Maserati colaboró con Dallara, experto fabricante italiano de autos de competición. Así, el MCPura incluye ahora un alerón opcional de mayor tamaño, nuevas fascias inspiradas en el GT2 Stradale y mejoras en la parte inferior para optimizar el flujo del aire. La versión Cielo recibió ajustes específicos para mantener su rendimiento incluso con el techo abierto.
En el habitáculo, el coupé ofrece un refinado acabado en Alcántara y, como opción, un volante de fibra de carbono con luces indicadoras para los cambios, inspirado también en el GT2 Stradale. El sistema de infoentretenimiento se actualizó con las Performance Pages, que muestran datos del auto en tiempo real en la pantalla central, mientras que el diseño interior mantiene la sobriedad clásica del MC20.
Producción limitada y mercado exclusivo
La producción del Maserati MCPura será estrictamente limitada. En Estados Unidos se comercializarán solo 120 unidades numeradas para el año 2026, mientras que en Canadá llegarán apenas 10 ejemplares, sumando cerca de un tercio del total fabricado. Las reservas ya iniciaron y se espera que las primeras entregas ocurran a finales de 2025, con precios que se anunciarán próximamente.