Ford Expedition 2025, prueba de manejo

La Ford Expedition 2025 ha sido, por años, uno de los referentes indiscutibles en el segmento de las SUV de gran tamaño. Con capacidad para hasta ocho pasajeros, motores potentes y una gran capacidad de carga y remolque, la Expedition ha sabido mantenerse vigente en un mercado cada vez más competitivo.

Para el año modelo 2025, la marca del óvalo no solo refina su diseño y tecnología, sino que también amplía las capacidades todoterreno con la versión Tremor, orientada a quienes buscan algo más que comodidad en carretera. Tuve la oportunidad de manejarla durante dos días en el estado de Kentucky, y esto fue lo que encontré.

Día 1: Desde el corazón de Ford en Louisville

Mi experiencia comenzó en la planta de ensamblaje de Ford en Louisville, Kentucky, donde se fabrica no solo la Expedition, sino también su hermana mayor, la Lincoln Navigator.

Recorrer las instalaciones y ver de cerca el nivel de ingeniería y precisión con el que se ensambla cada unidad, fue el primer recordatorio de que esta SUV es una verdadera obra de manufactura estadounidense.

Luego de la visita, me entregaron las llaves de una Ford Expedition Platinum MAX 2025, la versión más lujosa y espaciosa de la familia. La denominación “MAX” hace referencia a su carrocería extendida, que ofrece un mayor volumen de carga detrás de la tercera fila.

Impresiones en carretera

Desde las primeras millas, la Expedition Platinum MAX se siente como un verdadero salón rodante.

Bajo el capó, encontramos el ya conocido motor 3.5 litros EcoBoost V6 twin-turbo, que entrega 400 caballos de fuerza y 480 lb-pie de torque en esta versión tope de gama.

La transmisión automática de 10 velocidades se comporta de forma impecable, gestionando de manera suave y precisa cada cambio.

El aislamiento acústico es sobresaliente, incluso a velocidades de autopista. El sistema de suspensión adaptativa trabaja en conjunto con un chasis robusto para ofrecer una calidad de marcha sorprendentemente cómoda, considerando el tamaño y peso del vehículo.

Interior

Al interior, el lujo es evidente: asientos de cuero de alta calidad, pantallas táctiles de 12 y 15.5 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento SYNC 4, cuadro de instrumentos digital y un sistema de sonido Bang & Olufsen que convierte cada trayecto en una experiencia premium.

Además, cuenta con asistencias avanzadas como el BlueCruise 1.2, el sistema de conducción semi-autónoma que permite soltar las manos en ciertas autopistas autorizadas.

Dimensiones y consumo

Con más de 5.6 metros de largo en la versión MAX, es una SUV grande, pero su sistema de cámaras 360° y sensores perimetrales facilitan el estacionamiento. El consumo, como es de esperarse en un vehículo de este tamaño, es moderado: la EPA estima 16 mpg en ciudad y 20 mpg en carretera.

Precios

La Expedition 2025 está disponible en varias versiones:

XL STX: desde $56,000
XLT: desde $60,500
Limited: desde $70,000
King Ranch: desde $77,500
Platinum: desde $80,500
Platinum MAX: desde $82,500
Tremor: desde $73,000

Día 2: Poniendo a prueba la Tremor

El segundo día me esperaba una experiencia completamente diferente. Ford me entregó las llaves de la nueva Expedition Tremor 2025, una versión enfocada en la aventura y el manejo fuera del asfalto.

La ruta de prueba consistía en caminos rurales embarrados y trochas resbaladizas, luego de fuertes lluvias que habían caído en las últimas 48 horas.

Diseño y capacidades todoterreno

Visualmente, la Tremor se distingue por su parrilla negra con detalles en naranja, ganchos de remolque expuestos, defensas específicas para mejorar los ángulos de ataque y salida, y neumáticos Goodyear Wrangler todoterreno de 33 pulgadas montados en rines de 18 pulgadas.

Equipa el mismo motor EcoBoost V6 de 3.5 litros, pero calibrado para entregar 440 caballos de fuerza y 510 lb-pie de torque, gracias a una programación específica que le da un poco más de empuje en bajas revoluciones.

La tracción 4WD con caja de transferencia de dos velocidades, junto con los diferenciales electrónicos, permite enfrentar terrenos complicados con confianza.

Desempeño en el barro

Desde los primeros metros, la Tremor dejó claro que no es solo una SUV con estética ruda. En las secciones más resbaladizas, el sistema Trail Control (una especie de control crucero para off-road) gestionó la velocidad y el torque de forma impecable, permitiéndome concentrarme en la dirección y las trayectorias.

Los ángulos de ataque de 28.5°, ventral de 23.4° y salida de 22.1°, combinados con una altura libre al suelo de 10.6 pulgadas, la convierten en una SUV capaz de enfrentar caminos que usualmente son dominio exclusivo de pickups o vehículos dedicados al off-road.

A pesar del tamaño y peso, el control era sorprendente. El volante transmite buena información y las ayudas electrónicas son un aliado clave en condiciones extremas. La suspensión específica para off-road absorbió muy bien los baches y charcos sin comprometer la estabilidad.

Versatilidad para la familia aventura

Lo más interesante de la Tremor es que, una vez de vuelta al pavimento, recupera gran parte de la comodidad y refinamiento de las versiones más orientadas a la carretera.

Con capacidad para remolcar hasta 9,300 libras y un interior espacioso con tres filas de asientos, la Tremor es una opción ideal para las familias que quieren un solo vehículo para todo: desde el día a día en la ciudad, hasta la escapada de fin de semana más extrema.

Conclusión

La Ford Expedition 2025 es una SUV que sigue cumpliendo con su promesa de ser una de las más completas y capaces en su categoría. La Platinum MAX ofrece lujo, tecnología y espacio como pocas en el mercado, mientras que la Tremor eleva las capacidades off-road sin comprometer la versatilidad familiar.

Con una gama de precios que arranca desde los $56,000 y puede superar los $80,000 en las versiones más equipadas, no es un producto accesible para todos, pero para quienes necesitan espacio, capacidad de remolque y ahora también capacidades todoterreno reales, la Expedition 2025 se perfila como una de las mejores opciones en su segmento.

Ford ha logrado con esta renovación mantener vigente a su SUV insignia, ofreciendo versiones que se adaptan a diferentes estilos de vida, desde el lujo más refinado hasta la aventura más exigente.