- Pasajeros 7
- Tres filas Si
- Tracción 4wd
- Motor 6.2, 3.0
- Cilindros V8, V6
- Inducción Atmosferico
- Caballos de fuerza 420
- Torsión 460
- MPG ciudad 14
- MPG autopista 19
- Aceleración 0-60 6.1
- Velocidad máxima 113
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- Garantía del tren del motor 5 años / 60,000 millas
Chevrolet Silverado HD bajo la lupa: GM retira más de 62 mil unidades por riesgo de incendio
General Motors ha emitido un retiro para 62,468 unidades de la Silverado HD debido a un riesgo de incendio relacionado con una posible fuga de líquido de frenos, según informes presentados ante la NHTSA.
El retiro incluye los modelos Silverado 4500HD, 5500HD y 6500HD fabricados entre 2019 y 2024. Estos vehículos son versiones chasis-cabina pensadas para trabajos comerciales, por lo que no forman parte del parque vehicular habitual.
Silverado HD: ¿Cuál es el problema?
¿Dónde está el problema? Según los documentos oficiales, algunos de estos vehículos podrían tener un sensor de presión de frenos defectuoso que permite que el líquido se filtre más allá del sello del diafragma y llegue al interruptor de presión.
Chevrolet explica que el proveedor usó un compuesto de goma no autorizado que reacciona con el líquido de frenos y se degrada con el tiempo. Esto facilita que el líquido entre en contacto con los componentes eléctricos del sensor, provocando un cortocircuito que afecta al interruptor de presión y a su fusible.
Este fallo eléctrico puede generar un aumento de temperatura que, en el peor de los casos, desencadena un incendio bajo el capó.
GM advierte que el fuego puede iniciarse con el vehículo encendido o apagado, y recomienda estacionar las unidades al aire libre y lejos de otros vehículos mientras se realiza la reparación.
Hasta la fecha, se ha reportado un incendio y más de 160 casos que podrían estar relacionados. Si la luz de advertencia “service brake system” se enciende en tu tablero, es una señal de que podrías estar ante este fallo.
¿La solución?
Los concesionarios reemplazarán el arnés del interruptor de presión de frenos con uno nuevo que incluye un sellador de silicona diseñado para evitar fugas. Esta nueva pieza se está instalando en los camiones fabricados desde septiembre de 2024. Si tu vehículo está incluido en el retiro, GM comenzará a enviarte una notificación a finales de julio.
Fuente: Road & Track
