- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Trasera
- Motor 2
- Inducción Turbo
- Caballos de fuerza 241
- MPG ciudad 22
- MPG autopista 32
- Aceleración 0-60 7
- Velocidad máxima 143
- IIHS TOP SAFETY PICK No
- Impacto frontal pequeño Nd
- Impacto frontal moderado G
- Impacto lateral G
- Fuerza del techo G
- Prevención del impacto cabeza y cuello Nd
- Prevención de impacto frontal Basic
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
El Lexus RZ 2025 sorprende con un precio más bajo, pero manteniendo el mismo lujo y confort
El Lexus RZ ha sido un vehículo eléctrico confiable, aunque poco destacado. Sin embargo, con un precio inicial de $43,975 para el modelo 2025 (incluyendo cargos de destino), se vuelve una opción mucho más atractiva. Esta reducción de $11,200 respecto a la versión previa posiciona al RZ 2025 como una opción más económica que el Toyota bZ4X 2024, cuyo precio base es de $43,070 más $1,395 de envío, totalizando $44,465.
Lexus RZ 2025, más económico y con la misma calidad y lujo
Este cambio se debe a la introducción de la nueva versión de entrada, el 300e. Este modelo cuenta con el mismo diseño de toda la familia, faros LED, limpiaparabrisas automáticos y rines de 18 pulgadas con acabado de dos tonos.
A pesar de ser el modelo básico, el Lexus RZ 300e 2025 ofrece características de lujo como asientos delanteros NuLuxe calefactados con ajuste eléctrico de 10 posiciones para el conductor, un volante ajustable eléctricamente, climatización de dos zonas y una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas. Además, incluye un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes y un sistema de sonido con 10 altavoces.
El paquete de seguridad Lexus Safety System+ 3.0 viene de serie e incluye funciones como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y alerta de salida de carril con corrección de dirección. También incorpora reconocimiento de señales, un sistema de pre colisión con detección de peatones y un monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado.
Motorización
La motorización está a cargo de una batería de 72.8 kWh que alimenta un motor frontal con 201 hp y 196 lb-pie de torque. Esto permite al RZ 300e acelerar de 0 a 62 mph en 7.4 segundos, alcanzar una velocidad máxima de cercana a las100mph y recorrer hasta 266 millas según estimaciones de la EPA.
Aunque la autonomía no es nada del otro mundo, el programa Lexus Reserve compensa esta limitación. Los propietarios pueden acceder a un Lexus híbrido o de gasolina para viajes largos, con 30 días gratuitos durante los primeros tres años de propiedad.
En el caso del RZ 450e, también se lanza una nueva versión de entrada por $48,675. Este modelo comparte las características del 300e, pero cuenta con una batería de 71.4 kWh y un sistema de tracción total con doble motor que produce 308 hp. Acelera de 0 a 62 mph en cinco segundos, aunque su autonomía se reduce a 220 millas.
El recorte de precios también se ha extendido a otros modelos de la familia, por ejemplo: El RZ 300e Premium baja a $48,175, mientras que el RZ 450e Premium cuenta con un nuevo precio de $52,875.