- Pasajeros 4
- Tres filas No
- Tracción Awd
- Motor 3.8
- Cilindros V6
- Inducción Atmosferico
- Caballos de fuerza 310
- Torsión 281
- Remolque 6720
- Garantía del vehículo completo 3 a{os / 36,000 millas
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
- Garantía del vehículo completo 3 a{os / 36,000 millas
- Garantía del tren del motor 5 años / 60,000 millas
- Asistencia de Carretera 36 meses / 36,000 millas
Nissan Sentra SR 2025: Deportividad cotidiana
El sol de la mañana se reflejaba en la carrocería naranja metálico del Nissan Sentra SR 2025, una tonalidad que, debo decir, le sienta de maravilla. Con sus líneas afiladas y una postura ligeramente más agresiva que sus hermanos de gama, este Sentra prometía una experiencia de manejo con un toque picante. Y vaya que cumplió.
Al abrir la puerta, me recibió un interior que, si bien no grita lujo, sí susurra deportividad. Los asientos, con costuras en color naranja a juego con la carrocería, abrazan con firmeza, mientras que el volante forrado en piel se ajusta perfectamente a las manos. Detalles en imitación fibra de carbono y una pantalla táctil de 8 pulgadas completan un conjunto moderno y agradable a la vista.
El corazón del Nissan Sentra SR 2025
Pero dejemos de lado las apariencias y vayamos a lo que realmente importa: la conducción. Bajo el capó, el Sentra SR esconde un motor 2.0 litros que entrega 149 caballos de fuerza y 145 libras-pie de torque. Puede que no parezca una cifra impresionante, pero créeanme, es suficiente para mover con soltura este sedán compacto. La respuesta del acelerador es inmediata, y la transmisión CVT, aunque no es la más deportiva del mercado, desempeña su trabajo de forma eficiente.
En carretera, el Sentra SR se siente ágil y estable. La suspensión, aunque firme, absorbe las irregularidades del camino con solvencia, ofreciendo un buen balance entre confort y deportividad. La dirección, precisa y con buen feedback, permite trazar las curvas con confianza. Y si bien no es un deportivo puro, el Sentra SR invita a disfrutar del camino, a buscar esas carreteras secundarias con curvas que nos permitan sacarle una sonrisa.
En la ciudad, este sedán de la casa japonesa se desenvuelve con soltura. Su tamaño compacto lo hace fácil de maniobrar en espacios reducidos, y la visibilidad es buena en todas direcciones. Además, cuenta con una serie de asistencias a la conducción, como el frenado automático de emergencia y la alerta de cambio de carril, que aumentan la seguridad en el día a día.
En cuanto a consumos, el Sentra SR se muestra bastante eficiente. Durante mi prueba, que incluyó tramos de ciudad, carretera y autopista, obtuve un promedio de 32 millas por galón en consumo combinado, un poco por debajo de las 33 mpg mencionadas por Nissan; sin embargo, es una cifra respetable para un coche de gasolina con estas características.
Lo no tan bueno del Sentra
Sin embargo, no todo es perfecto. Aunque el interior es agradable, algunos plásticos duros restan puntos en la percepción de calidad. Además, el espacio en las plazas traseras puede resultar algo justo para pasajeros de gran estatura.
En definitiva, el Nissan Sentra SR 2025 es una opción interesante para aquellos que buscan un sedán compacto con un toque deportivo, sin renunciar a la comodidad y la eficiencia. Un coche que se disfruta tanto en el día a día como en una escapada de fin de semana. Un caballero con armadura deportiva, listo para la aventura.
