Subaru Outback Touring XT 2025: Un SUV siempre actual

Pasan los años y seguimos siendo buenos amigos. La primera vez que vino de visita fue cuando apenas salía al mercado. Y hoy, tiempo después, me complace ver que el Subaru Outback Touring XT 2025 se mantiene como un SUV muy fuerte en su segmento.

Forma parte de la generación que debutó en 2020 y el modelo 2025 llega con algunas novedades, principalmente referidas a la oferta en cada nivel.

Las novedades del Subaru Outback

Un ejemplo de esto son el techo corredizo, el sistema de mitigación de distracciones DriverFocus, Subaru Starlink 11.6 pulgadas para el sistema de navegación y el volante con calefacción de 360 ​​grados, que ahora son estándar en el modelo Limited, o la premiada tecnología de asistencia al conductor, EyeSight, ahora estándar en todos los modelos.

El sistema EyeSight de la marca de la constelación incluye control de crucero adaptativo avanzado con centrado de carril, faros LED sensibles a la dirección con asistencia para luces altas, faros antiniebla LED, una cámara de visión trasera con guías adaptativas y X-Mode con control de descenso de pendientes.

En los modelos equipados con detección de puntos ciegos con asistencia para cambio de carril y alerta de tráfico cruzado trasero, EyeSight incluye dirección automática de emergencia que puede ayudar a los conductores a evitar obstáculos dentro de su carril de circulación.

Motorización y niveles disponibles

El Subaru Outback que tuve para la prueba fue el 2.4 Touring XT 2025, que es tope de gama.

Sin embargo, si te interesa este vehículo para cinco pasajeros, tienes una amplia gama de opciones: Base, Premium, Onyx Edition, Limited, Touring. Onyx Edition XT, Wilderness, Limited XT y Touring XT.

Y, si buscas una razón adicional para enamorarte de este SUV, te cuento que arranca en un precio muy competitivo: $28,895, que es el mismo que tenía el modelo 2024.

Mi Subaru Outback 2.4 Touring XT 2025 tenía un motor Subaru Boxer turbocargado de 2.4 litros que entrega 260 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torque y con una capacidad de remolque de hasta 3,500 libras.

La transmisión es la misma para todos los modelos: Continuamente variable (CVT).

Subaru Outback 2.4 Touring XT 2025: Listo para toda ocasión

Es un SUV muy práctico. Puede pasar sin problemas de la vida cotidiana en la ciudad, a los paseos de mediana y larga distancia e incluso, ser un excelente compañero para explorar caminos fuera de la carretera y acampar en la naturaleza.

Estándar, la altura al piso de 8.7 pulgadas (9.5 en el modelo Wilderness).

La dirección es suave, la suspensión hace un muy buen trabajo y, además, es All-Wheel Drive, ideal para el manejo en diversas condiciones climáticas.

De su exterior destacan los rines de aleación de aluminio de 18 pulgadas, con acabado en color negro; los neumáticos para toda estación; faros LED -incluidos los antiniebla, también, LED-; espejos retrovisores laterales plegables, eléctricos, con acabado en cromado satinado y con luces de giro integradas, y las manijas de las puertas en el mismo color de la carrocería y con un detalle cromado.

Una cabina amplia y cómoda

Si tuviese que usar apenas un par de palabras para describirte la cabina, te diría que es amplia y cómoda.

Los asientos delanteros cuentan con ajustes electrónicos y los traseros se pueden abatir 60/40, lo que por supuesto nos permite.

Además, hay calefacción y ventilación en los asientos de la primera fila y calefacción en el volante, que viene forrado en cuero e incorpora controles para diversas funciones.

Por cierto, la columna de la dirección es telescópica y puede ajustarse la altura, con lo que encontrar una posición cómoda de manejo y excelente visibilidad, es tarea sencilla. Tras ella, encontramos los selectores de marchas (paddle shifters) en caso de que andemos en busca de una sensación de manejo más deportiva.

La tapicería de cuero Nappa, es muy suave al tacto, con acabados exquisitos y puntadas que crean formas, aportando textura y riqueza visual.

Conectividad y tecnología

La pantalla central es táctil, con buenas gráficas y de navegación sencilla, muy intuitiva. Hay puertos USB (tipo A y C) en ambas filas de asientos. Están iluminados, de modo que sea fácil encontrarlos, incluso por la noche.

En total hay ocho bases para bebidas, las viseras cuentan con iluminación y espejos, el control de temperatura es dual y hay punto de anclaje WiFi (4G LTE).

La buena música está garantizada gracias al sistema de audio, Harman Kardon Premium. Por supuesto, hay radio AM/FM/SiriusXM.

Carga y seguridad

No menos importante, el área de carga es de 32.6 pies cúbicos que pueden extenderse hasta los 75.6 pies cúbicos, cuenta con una bandeja removible y con ganchos para asegurar carga. Además, cuenta con una cubierta retráctil y una luz LED.

Si quisiéramos ampliar las opciones de carga del Subaru Outback, tenemos rieles en el techo.

Otros elementos presentes en mi modelo de prueba fueron: Acceso y encendido sin llave; apertura electrónica de la puerta trasera; memoria para las posiciones de los asientos; limpiaparabrisas de dos velocidades con modo intermitente variable y función de niebla; limpiaparabrisas trasero de una velocidad con modo intermitente fijo; sistema descongelante en el limpiaparabrisas y limpiaparabrisas trasero y techo corredizo de vidrio inclinable/deslizante eléctrico.

En materia de seguridad, el Subaru Outback Touring XT 2025 nos ofrece control crucero adaptativo; asistencia en pendientes’ sistema de control de tracción; sistema de alerta de tráfico en punto ciego; sistema ABS; frenado automático en reversa; sistema de monitoreo de presión en los neumáticos; monitor de visión frontal de 180 grados; cámara posterior; sistema avanzado de bolsas de aire frontales; bolsas de aire tipo cortina, laterales y también para las rodillas del conductor; cinturones de seguridad de tres puntos; sistema de anclaje para las sillas de los niños y sistema de seguridad antirrobo.