La marca de la constelación aprovechó el escenario del Auto Show de Nueva York para revelar la séptima generación del Subaru Outback 2026.
El rediseño salta a la vista: líneas más marcadas y molduras plásticas por doquier, elementos que, según Subaru, le otorgan un aspecto "más audaz y moderno". En la parte frontal, destaca una parrilla rectangular más amplia y faros superpuestos.
En la sección inferior, los recortes rectangulares albergan nuevas luces auxiliares, rodeadas por una gruesa protección oscura.
Subaru Outback 2026, renovación total por dentro y por fuera
En la zona posterior, desaparece la caída del techo que caracterizaba al modelo anterior. El nuevo diseño mantiene un perfil recto, con ventanillas más amplias y una luneta trasera más inclinada.
El cristal en el pilar D también ha sido eliminado. Incluso los pasos de rueda adoptan un diseño dividido algo extraño, similar al del Forester.
Lo que sí se puede afirmar es que el interior ha sido significativamente mejorado. La antigua pantalla vertical ha sido sustituida por una nueva de 12.1 pulgadas en formato horizontal, colocada en una posición más alta sobre el tablero.
El conductor ahora cuenta con un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas. Aunque no están integradas, ambas pantallas comparten un mismo marco, lo que aporta una estética equilibrada.
Estas características están presentes en todas las versiones, aunque las más equipadas incorporan un tablero bicolor con materiales reciclados. Los controles físicos para el aire acondicionado regresan, y en la consola central se instala una palanca de cambios de gran tamaño.
Más que una simple actualización visual
Los cambios también mejoran la funcionalidad. Subaru señala que ahora el maletero ofrece 34.6 pies cúbicos de capacidad, un incremento de dos respecto al modelo anterior, gracias al aumento de dos pulgadas en la altura del techo. Esto también se traduce en mayor espacio para la cabeza, aunque la marca no ha proporcionado medidas exactas.
Se han incluido materiales que aíslan mejor el sonido en el techo y el revestimiento interior, reduciendo el ruido en la cabina. Además, los asientos van fijados directamente al chasis, lo que mejora la comodidad en viajes largos.
Estética nueva, mecánica familiar
Bajo esta nueva apariencia, el Outback sigue fiel a su receta tradicional. El motor bóxer de 2.5 litros y cuatro cilindros continúa enviando potencia a las cuatro ruedas, aunque con algunos ajustes: ahora genera 180 hp (dos menos que antes), pero gana en par motor con 178 lb-pie. La transmisión sigue siendo una CVT con cambios simulados opcionales.
La dirección, basada en el sistema del WRX, ha sido adaptada para el Outback, ofreciendo mejor respuesta a bajas velocidades. También se ha mejorado el sistema de tracción integral, que ahora bloquea más rápido el diferencial central.
Para quienes buscan más potencia, vuelve la versión XT, equipada con un motor turbo de 2.4 litros que ofrece 260 hp y 277 lb-pie de torque, siete más que antes. Esta versión también emplea la CVT con modo manual y recibe las mismas mejoras en la tracción integral.
Se mantiene la altura libre al suelo de 8.7 pulgadas, aunque por primera vez Subaru ofrece llantas de 19 pulgadas de fábrica. En cuanto a tecnología, el nuevo sistema Eyesight incluye asistencia de conducción manos libres hasta 85 mph en autopistas compatibles. Además, Apple CarPlay y Android Auto siguen siendo estándar en todas las versiones.
El precio del Subaru Outback 2026 se revelará cerca de su lanzamiento, programado para finales de 2025. Estará disponible en los acabados Premium, Limited, Touring, Limited XT, Touring XT y Wilderness.
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