- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Awd
- Motor 2.4
- Cilindros 4
- Inducción Turbo
- Caballos de fuerza 146-182
- Torsión 176-277
- MPG ciudad 23-26
- MPG autopista 30-33
- Aceleración 0-60 5.8, 8.5
- Velocidad máxima 117-,130
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- IIHS TOP SAFETY PICK No
- IIHS TOP SAFETY PICK + Si
- Impacto frontal pequeño G
- Impacto frontal moderado G
- Impacto lateral G
- Fuerza del techo G
- Prevención del impacto cabeza y cuello G
- Prevención de impacto frontal G
- Faros G
- Prevención de choque frontal: vehículo a vehículo S
- Prevención de choque frontal: vehículo a peatón S
- Anclaje para asiento infantil Si
- Sistema latch facilidad de uso G
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- Garantía del tren del motor 5 años / 60,000 millas
- Garantía de corrosión 5 años / millaje ilimitado
- Asistencia de Carretera 3 años / 36,000 millas
Toyota y Subaru trabajan en el desarrollo de nuevos SUV eléctricos compactos
Luego de las actualizaciones realizadas en sus productos, la marca japonesa tiene más planes. De acuerdo con los colegas de CarScoops, Toyota y Subaru tienen previsto ampliar su línea de eléctricos con una nueva serie de SUV compactos.
Para optimizar costos en investigación y desarrollo, estos nuevos vehículos compartirán gran parte de sus elementos con la plataforma e-TNGA, utilizada actualmente en los bZ4x y Solterra.
Esto significa que estos SUV aprovecharán componentes como las baterías y los motores eléctricos existentes, permitiendo que ambas compañías reduzcan gastos y dirijan sus recursos a otras iniciativas.

Así podrían ser los nuevos SUV eléctricos de Toyota y Subaru
Recientemente, Toyota mostró un adelanto de tres vehículos eléctricos que se integrarán a su catálogo antes de 2026. Entre ellos, dos parecen ser versiones de producción de la camioneta EPU y el Land Cruiser SE, ambos presentados en 2023 como conceptos.
Esto ha llevado a especular sobre que el tercer modelo podría ser el SUV compacto que Toyota y Subaru están desarrollando en conjunto.
Si se confirma esta hipótesis, los próximos SUV eléctricos adoptarán un diseño más parecido al de un SUV tradicional en lugar de un crossover, diferenciándose así del bZ4x y el Solterra.
Aunque ambas versiones compartirán muchas características, cada marca añadirá detalles distintivos en la parte frontal para diferenciarlas.

La carrera por la electromovilidad
De acuerdo con la información dada a conocer, los nuevos SUV estarán disponibles en mercados clave como Japón, Europa y Estados Unidos, lo que permitirá ampliar la gama de eléctricos de ambas compañías dentro del segmento compacto.
A diferencia de los bZ4x y Solterra, que son ensamblados en la planta de Motomachi de Toyota, estos nuevos modelos serán fabricados en la planta Yajima de Subaru en Japón, con el inicio de la producción programado para enero de 2026.
En la actualidad, Toyota ya ofrece tres modelos eléctricos en Europa (bZ4x, CH-R+ y Urban Cruiser), mientras que Subaru solo tiene el Solterra como su única opción de cero emisiones a nivel global. Sin embargo, la situación cambiará pronto con la llegada de este nuevo SUV.
Además de estos proyectos conjuntos, Subaru está trabajando en el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico de desarrollo propio, programado para debutar en 2028.