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2025 Ram 1500

  • Pasajeros 5
  • Tres filas No
  • Tracción 4wd
  • Motor 3.0, 3.6
  • Cilindros 6
  • Inducción Turbo
  • Caballos de fuerza 540, 420
  • Torsión 469, 521
  • MPG ciudad 20
  • MPG autopista 25
  • Remolque 11,580
  • Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
  • IIHS TOP SAFETY PICK No
  • IIHS TOP SAFETY PICK + No
  • Impacto frontal pequeño G
  • Impacto frontal moderado M
  • Impacto lateral G
  • Fuerza del techo G
  • Prevención del impacto cabeza y cuello G
  • Prevención de impacto frontal G
  • Faros G
  • Prevención de choque frontal: vehículo a vehículo S
  • Prevención de choque frontal: vehículo a peatón S
  • Anclaje para asiento infantil Si
  • Sistema latch facilidad de uso M
  • CALIFICACIÓN IIHS:
    G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
  • Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
  • Asistencia de Carretera

El regreso del mago: Tim Kuniskis al rescate de Ram

Tim Kuniskis, quien se retiró hace solo unos meses, ha vuelto al ruedo. Reconocido por impulsar la transformación de Dodge en una marca de alto rendimiento entre 2014 y 2023, ahora regresa para encabezar Ram Trucks.

Su retorno se produjo en un momento de turbulencia para Stellantis, tras la salida de Carlos Tavares como CEO del conglomerado. Antes de su retiro, Kuniskis había estado a cargo de Ram y Dodge, por lo que su regreso se percibe como una apuesta estratégica para recuperar la estabilidad.

Ram 1500 RHO 2025
Por ahora, el regreso de Kuniskis ha sido bien recibido por Ram, que espera que su experiencia marque la diferencia. Foto: Ram

Tim Kuniskis, una dura tarea por delante

Este inesperado movimiento ha sorprendido a la industria automotriz. La situación refleja la urgencia de Stellantis por recuperar el control, especialmente ante la caída de ventas, que se ha desplomado en porcentajes de dos dígitos en comparación con el año anterior. Para detener esta crisis, la compañía parece dispuesta a tomar medidas drásticas.

Las camionetas de gran tamaño son fundamentales para la industria automotriz en Estados Unidos. Su alta rentabilidad y sólida demanda las convierten en una fuente clave de ingresos, necesaria para financiar la transición hacia los vehículos eléctricos.

Sin embargo, en 2024, las ventas de Ram no están en su mejor momento, al igual que las de otras marcas del grupo. Con Ford y GM pisando fuerte, la tarea de recuperar terreno no será sencilla.

Sin embargo, Kuniskis no es ningún novato. Con 32 años de trayectoria en la automotriz de Auburn Hills, ha dirigido marcas como Alfa Romeo, Chrysler y Dodge. Su regreso ha llevado a algunos a preguntarse por qué no fue elegido para el puesto de CEO de Stellantis, ya que su historial de éxitos lo posiciona como un candidato sólido para esa responsabilidad.

Por ahora, el regreso de Kuniskis ha sido bien recibido por Ram, que espera que su experiencia marque la diferencia. Solo el tiempo dirá si podrá revertir la situación y devolverle a la marca el impulso que necesita.