A cinco años después Audi actualiza mecánica, estética y equipamiento del R8. Como modelo 2013 estará disponible con motor V8, V10 y V10 Plus . Al igual que el modelo 2012 estará disponible en configuración Coupé y Spyder. Todo el equipo de diseño de Audi han centraron su atención especialmente en los grupo ópticos. Ahora luce más espectacular gracias a la incorporación de luces LED. También la parrilla y fascias fueron actualizadas. Destaca de igual forma el difusor trasero y las salidas de escape.
Audi R8 2013 con motor V8 utiliza una unidad FSI de 4.2 litros con 430 caballos de fuerza, 10 caballos de fuerza más, y 317 lb-pie. Este R8 acelera de 0 a 62 mph (100 kph) en 4.6 segundos (4.3 con transmisión S tronic) y alcanza una velocidad máxima de 187 mph (300 kph).
En el siguiente escalón , Audi R8 V10 está equipado con el mismo 5.2 FSI. Es apto de desarrollar 525 caballos de fuerza y 390 lb-pie. Con este bloque, el alemán con caja manual cubre el 0 a 62 mph (100 kph) en 3.9 segundos (3.6 segundos con transmisión S tronic) y alcanza una velocidad máxima de 197 mph (316 kph). En cambio, la versión Spyder se limita a 4.1 segundos con transmisión automática y 3.8 con S tronic.
Po último, Audi R8 V10 Plus emplea el mismo motor aspirado de 5.2 litros y diez cilindros. En esta ocasión se deshace de 550 caballos de fuerza y 398 lb-pie. Con la transmisión S tronic consuma el 0 a 62 mph (100 kph) en 3.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 317 km/h. Si optamos por el cambio manual, el 0-100 km/h se cubre en 3,8 segundos, se alcanzan 198 mph (319 kph).
