Ferrari celebrará en cinco meses el primer cuarto de siglo de uno de los modelos de la casa modenese más representativos en su historia. Para celebrarlo como se merece, se ha realizado la invitación a cada uno de los propietarios del F40. Será el festival de Silvertsone Classic 2012 la locación ideal para conmemorar al sucesor del 288 GTO. Si todo sale conforme a lo planeado, la futura fiesta será la reunión más grande de modelos F40 que haya existido por parte de la marca.
Propietarios de distintas partes del mundo viajarán junto a su vehículo hasta el Reino Unido para conmemorar los 300 meses de existencia del F40. Hasta la fecha los organizadores del magno evento han recibido la confirmación de 50 dueños del modelo del Cavallino Rampante. Con ello se romperá el récord de 40 unidades juntas del F40.
De acuerdo con los organizadores, el road show (del 20 al 22 de junio) será un fin de semana inmemorable. Cada uno de los F40, además de rodar en la pista también marcharán por las calles. Quienes tengan la oportunidad de ser testigos del cumpleaños número 25 del italiano jamás olvidarán esta experiencia en Silvertsone Classic 2012. Nadie podrá negar que el festejado es uno de los vehículos más representantes Ferrari. En el equipo de Autoproyecto llegamos a la conclusión que el 288 GTO, el F40 y el Enzo son los tres modelos que desearíamos tener el garaje de la casa.
Solo para recordar un poco la biografía, el F40 diseñado por Pininfarina debutó en el Auto Show de Frankfurt de 1987 para homenajear los 40 años de vida de Ferrari. Este legendario sucesor del 288 GTO es accionado por un motor V8 twin-turbo de 2.9 litros (2.936 cc ) administrado por una caja de velocidades manual de cinco marchas. En total los ocho cilindros italianos son fabricantes de 471 caballos de fuerza y 426 lb-pie que posibilitan alcanzar 201 mph (324 km/h). Estas cifras provocan que el velocímetro del súper auto recorra de 0 a 60 mph (0 a 100 km/h) en aproximadamente 3 segundos. A la par Ferrari dotó al modelo de un elevado diseño y performance para competir frente al Lamboghini Countach y Porsche 959 con 455 y 450 caballos de fuerza respectivamente.
De 1987 a 1992 Ferrari se puso como objetivo fabricar 1.315 unidades del F40. A lo largo de los seis años la marca fundada por Enzo Ferrari vendió un promedio un auto por semana. Cada uno de los F40 salidos de la fábrica fueron facturados por 400,000 dólares.
