Porsche 911 Turbo y Turbo S 2014

A unos meses de su debut oficial en el Motor Show de Frankfurt, Porsche a dado a conocer los detalles del 911 Turbo y Turbo S. A la vista esta poderosa versión cuenta con un nuevo kit de carrocería con tubos de escape dobles, en si la parte trasera es más ancha 28 mm en comparación con el 911 Carrera 4, una vez que las ruedas de 20 pulgadas y las salpicaderas son más robustas, además de las características específicas y las luces frontales de LED.

Por primera vez, Porsche ha equipado el 911 Turbo con la aerodinámica activa PAA. Cuenta con un divisor delantero activo de tres etapas y un alerón trasero, que aumenta o reduce su altura, ofreciendo ya sea mayor o menor presión vertical. Con este sistema, el tiempo en Nurburgring mejoró por dos segundos, dejando el reloj por debajo de 7:30.

Mecánicamente utiliza un seis cilindros turbo de 3.8 litros con 520 caballos de fuerza, mientras que el 911 Turbo S se hace valer de 560 caballos de fuerza. Una vez más los puristas pondrán el grito en el cielo al cuando sepan que viene exclusivamente con la transmisión PDK de doble embrague de la transmisión automática de siete velocidades con sistema Start/Stop

Hablando de la clásica aceleración de 0 a 62 mph (100 km/h), el 911 Turbo con el paquete Sport Chrono Package hace 3.2 segundos, mientras que el 911 Turbo S en 3.1 segundos, con una velocidad superior de 318 km/h.

En el interior, el Turbo S está disponible en asientos deportivos tapizados en colo negro y rojo con 18 ajustes y memorias electrónicas, además de varios elementos de fibra carbono. Cuenta con un sistema de audio Bose de serie, mientras que además nos encontramos con un sistema de sonido de Burmester, y el control de crucero activo con radar, y mucho más.

También equipa el Porsche Dynamic Chassis Control –PDCC-, que mejora también el comportamiento al volante, mientras que el paquete Sport Chrono Package ofrece los frenos cerámicos de carbono.

Sus ventas comenzarán a finales de septiembre en Alemania, con un precio de € 162.055 para el 911 Turbo, mientras que el 911 Turbo S vale € 195.256.

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