Por primera vez, Porsche está utilizando en el 911 GT3 un sistema de dirección en el eje trasero con el fin de lograr aún mayor precisión y dinámica lateral. Esto permite que las ruedas traseras se dirijan en dirección opuesta a las delanteras a baja velocidad y en la misma dirección que el eje delantero por encima de las 50 mph (80 km/h). Porsche reconoce que esta nueva tecnología juega un papel importante al circular en Nurburgring Nordschleife, ya que este nuevo 911 GT3 detuvo el reloj en 7 minutos 30 segundos.
Porsche 911 GT3 2014 tiene 475 caballos de fuerza a 8,250 rpm y puede acelerar de 0 a 62 mph (100 km/h) en solo 3.5 segundos, mientras que los 200 km/h los obtiene en 12 segundos. Como velocidad máxima tiene 195 mph (312 km/h).
Pero esto no es todo, ya que el vehículo también viene con características tales como una suspensión magnética, que se adapta rápidamente a las condiciones de conducción, así como Porsche Torque Vectoring Plus, que se encarga de la distribución de la fuerza y frenado de la ruedas traseras que están al interior durante una curva.
