Desde los 80 ningún otro vehículo ha podido alcanzar la gloria en Nurburgring como lo ha hecho el Porsche 956 al registrar poco más de seis minutos.
918 Spyder es el último modelo Porsche que vincular su nombre a la pista Nurburgring. Era septiembre de 2013, cuando Marc Lieb registró un momento excepcional para la marca al obtener 6 minutos 57 segundos en el legendario y exigente trazado, con lo que el 918 Spyder pasó a ser el auto más rápido entre los que tienen “homologación vial en el mundo".
Sin embargo, no es el auto más rápido de todos, porque el Radical SR8 fue más rápido en 10 segundos. De hecho, el tiempo más rápido pertenece al SR8 LM y equivale a 6 minutos 48 segundos. Menos aún es el ensayo del tiempo establecido en 1983 por Stefan Bellof y su Porsche 956.
Durante la distancia de Nürburgring, en la sesión de calificación, el piloto alemán se había retirado con un sensacional tiempo de 6 minutos, 11 segundos y 13 décimas. Esta cifra sigue invicta. Baste decir que un súper auto contemporáneo, el Pagani Zonda R, obtuvo un tiempo de 6 minutos y 47 segundos.
Por tanto, no sorprende ver al 918 Spyder y al 956, juntos con un par de vueltas en el circuito de Nurburgring. Estas imágenes fueron tomadas por Classic Driver y revelan una vez más el encanto extremo de uno de los autos de carreras más exitosos capaz de ganar cuatro veces las 24 Horas de Le Mans y en muchas ocasiones el Campeonato del Mundo.
Porsche 956 utiliza un motor biturbo de 2.6 litros acreditado con 620 caballos de fuerza a 8.200 rpm y capaz de operar hasta 8500 rpm. Midiendo 4.8 metros de longitud y 2.0 metros de largo, su carrocería está hecha de fibra de carbono y Kevlar, es por ello que sólo pesa 860 kilógramos.
