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Ford Focus RS 2016, por fin en Estados Unidos

Por Bruno Magni- 2015/02/04

Ford Focus RS 2016

Después de que por muchos años pidiéramos que el Focus RS llegará a nuestro país, este año Ford cumplirá nuestros caprichos y lo traerá a Estados Unidos.

RS = Garantía de deportividad

Detrás de la placa RS hay una gran dinastía de autos que han cargado con ese nombre. Empezando por el 15M RS de 1968, y pasando por otros grandes autos como el Escort RS1600, Sierra RS Cosworth, Escort RS Cosworth, RS200, y dos Focus RS anteriores a éste.

Si utilizamos como indicio el Focus ST, nos damos cuenta que tener una versión más deportiva del Focus significa aumentar la potencia, deshacerse del peso extra, y volver otros componentes del auto más aptos para una conducción más ágil.

FordFocusRS-official-2

El primer paso es llevado a cabo con el mismo motor EcoBoost de 4 cilindros y 2.3 litros de desplazamiento presente en el nuevo Mustang. Gracias a un par de turbos twin-scroll, un compresor más grande, y un mejor intercooler éste produce más 315 caballos de fuerza.

La potencia llega a las cuatro ruedas gracias a una transmisión manual de seis velocidades que es un plus para los amantes de los autos de la vieja escuela. Además la tracción en las cuatro llantas del Focus RS cuenta con vectorización de torque y la habilidad de mandar hasta 70% de la potencia a las ruedas traseras y dividir el 100% entre los dos ejes.

Los números de desempeño todavía no han sido publicados por Ford.

Agresividad Estética

La deportividad del auto también es reflejada en el diseño más agresivo del auto, aunque el hecho de que el Focus no tenga una carrocería dos puestas ha evitado que este sea más ancho al estilo de los autos WRC.

 

Ford Focus RS 2016

De igual manera el Focus RS cuenta con una carrocería más deportiva cortesía de nuevos paragolpes, salpicaderas, un difusor trasero, un alerón, y doble escape, rines de 19 pulgadas, entre otras.

El motor EcoBoost de 4 cilindros y 2.3 litros TT produce más de 315 caballos de fuerza

En el interior el tratamiento es el mismo, con asientos deportivos recaro, pedales de aluminio cepillado, indicadores extra para la presión del turbo en el tablero, un volante cubierto en piel de fondo plano, y algunos elementos de lujo como sistema SYNC con pantalla de 8 pulgadas, y un sistema de sonido con 10 bocinas y un subwoofer.

Ford Focus RS 2016




Bruno Magni

Auto-Entusiasta. Amante tanto los autos modernos como de los clásicos. Como todos, tengo mis marcas favoritas pero lo que más me gusta son los buenos autos, no el escudo en el cofre. Prefiero decir lo que me gusta y lo que no, a tratar de quedar bien.

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