BMW i3 2017, nueva batería y ahora hasta 114 millas

Por Javier Mota - 2016/05/02

El auto 100% eléctrico BMW i3 2017 fue mejorado sustancialmente por los ingenieros de la BMW i y a partir de este verano, estará disponible con ahora está equipado con una batería de mayor capacidad que le permitirá alcanzar independencia de recorrido de hasta 114 millas.

VIDEO - BMW i3 Global Debut in New York City

La mayor densidad de los elementos de iones de litio del acumulador permiten al BMW i3 (94 Ah) alcanzar una capacidad de 33 kilovatios-hora (kWh), todo ello con una batería con las mismas dimensiones. Esto constituye un aumento superior al 50% en cuestión de autonomía en el ciclo estándar europeo (NEDC).

En lugar de 118 millas (190 kms.), ahora se alcanzan 187.5 millas (300 kilómetros), incluso en el uso cotidiano, con condiciones meteorológicas adversas y empleando el aire acondicionado o la calefacción, se puede conseguir una autonomía de hasta 114  millas (200 kilómetros) con una carga de la batería.

Las prestaciones del motor eléctrico síncrono híbrido de 125 kW/170 caballos de fuerza permanecen prácticamente inalteradas y el BMW i3 acelera de 0 a 60 millas por hora en solo 7.0 segundos (0 a 100 km/h en 7,2 segundos).

BMW i3 2017, el eléctrico más deportivo

BMW i3 2017

Esto convierte al BMW i3 en el automóvil con motor eléctrico con mejor desempeño deportivo y, al mismo tiempo, más eficaz de su segmento con un consumo de 12,6 kWh/100 km (NEDC).

El BMW i3 con un acumulador de energía de 60 Ah que se oferta desde hace más de dos años sigue formando parte del programa y convivirá con la versión 94 Ah hasta junio de 2017.

Para ambas versiones de batería seguirá existiendo, además, una variante del modelo con Range Extender; el motor de gasolina de dos cilindros mantiene el estado de carga de la batería constante durante el viaje y proporciona una autonomía adicional de 93.75 millas (150 kilómetros (BMW i3 (94 Ah)/BMW i3 (60 Ah): consumo de combustible combinado: 0,6/0,6 l/100 km; consumo de energía combinado: 11,3/13,5 kWh/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 12/13 g/km).

Esto amplía la gama del vehículo eléctrico de alta gama más vendido a nivel mundial en su segmento a cuatro modelos.

Con la inclusión del BMW i3 (94 Ah), BMW i ofrece, junto a opciones de equipamiento adicionales, nuevas estaciones de carga más potentes para el garaje propio.

Además, la estructura flexible y modular del BMW i3 permite a los conductores reequipar su vehículo con la primera generación de baterías con el nuevo tipo de acumulador en el marco de un programa Retrofit.

Con estas mejoras el BMW i3 es el vehículo eléctrico más eficiente del segmento y el que genera el menor costo de consumo de electricidad por recarga, aproximadamente $2.81 por cada 100 millas recorridas.



Javier Mota

Javier Mota es un periodista digital especializado en la industria automotriz con experiencia en todos los medios; prensa escrita, televisión, radio e internet. En Autoproyecto.com dirige la cobertura de las noticias, los Auto Shows más importantes del mundo y realiza pruebas de manejo en video y en forma escrita. Ha compartido sus conocimientos en programas nacionales de televisión y radio como Sirius XM Radio, NBC Telemundo y CNN en Español. Fue el primer periodista hispano elegido al Jurado del North American Car and Truck of the Year Awards.

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