El Mercedes-AMG GT R 2018 es la más reciente versión del súper deportivo desarrollado en el "Infierno Verde" de Aféalterbach, la sede de la división de alto desempeño de Mercedes-Benz.
El debut mundial del Mercedes-AMG GT R 2018 se llevó a cabo hoy en el Mercedes-Benz World de Brooklands, Inglaterra, una de las pistas de más tradición en el mundo entero.
Se trata de un auto para los conductores más exigentes y el primero en que Mercedes-AMG incluye la mayor cantidad de tecnología pura de competencia de alto rendimiento en un auto de producción general.
El Mercedes-AMG GT R 2018 es un auto con motor frontal-medio y motor V8 Biturbo que genera 577 caballos de fuerza, e incluye suspensión extensamente modificada en comparación con el Mercedes-AMG GT, nuevo paquete aerodinámico, construcción de la carrocería ultra ligera, todo lo que contribuye a una experiencia de manejo del más alto desempeño.
A distancia, el color exterior exclusivo, AMG green hell magno, anuncia la presencia de un verdadero auto deportivo, cuyo desarrollo se llevó a cabo durante meses de las más exigentes pruebas en la pista Green Hell del Nurburgring.
Los guardafangos más anchos tanto al frente como en la parte trasera, permiten calzar neumáticos también más anchos y como consecuencia, mejor agarre en pista a alta velocidad.
AMG también modificó la fascia frontal con elementos aerodinámicos activos, un alerón trasero más grande y doble difusor trasero.
Las ruedas de aleación ultra ligera, los neumáticos de alto desempeño, el sistema de dirección en el eje trasero, el control de tracción ajustable a nueve modos y la suspensión con control electrónico, contribuyen también al más alto desempeño en pista.
Para completar el look deportivo, el Mercedes-AMG GT R 2018 es el primer modelo de producción general que lleva la parrilla frontal AMG Panamericana, que debutó con sus aletas verticales en el Mercedes-AMG GT3
Especificaciones técnicas Mercedes-AMG GT R 2018
Mercedes-AMG GT 2017 |
Mercedes-AMG GT S 2017
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Mercedes-AMG GT R 2018 |
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Precio base (MSRP)
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$111,200 |
$131,200 |
Por anunciar |
Largo
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179.0” |
179.0” |
Por anunciar |
Ancho
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76.3 |
76.3 |
Por anunciar |
Altura
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50.7 |
50.7 |
Por anunciar |
Distancia entre los ejes
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103.5 |
103.5 |
103.5 |
Peso
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3,560 libras |
3,627 libras |
3,428 libras (especificación europea) |
Rendimiento de gasolina
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Por anunciar |
16 MPG ciudad / 22 carretera / 18 promedio |
Por anunciar |
Motor
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AMG 4.0L V8 Biturbo hecho a mano |
AMG 4.0L V8 Biturbo hecho a mano |
AMG 4.0L V8 Biturbo hecho a mano |
Cilindrada
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3,982 cc |
3,982 cc |
3,982 cc |
Tracción
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Trasera |
Trasera |
Trasera |
Desempeño
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456 HP @ 6,000 / 443 lb-ft @ 1,600 – 5,000 rpm |
503 HP @ 6,250 / 479 lb-ft @ 1,750 – 4,750 rpm |
577 HP @ 6,250 / 516 lb- ft @ 1,900 – 5,500 rpm |
Transmisión
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AMG SPEEDSHIFT DCT 7- Speed Dual-Clutch |
AMG SPEEDSHIFT DCT 7- Speed Dual-Clutch |
AMG SPEEDSHIFT DCT 7- Speed Dual-Clutch |
0-60 MPH
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3.9 segundos |
3.7 segundos |
3.5 segundos |
Velocidad máxima
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189 millas por hora |
193 millas por hora |
198 millas por hora |
Competencia
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Porsche 911 Audi R8 |