Genesis, Kia, Hyundai Top 3 en calidad JD Power 2019 ... otra vez

Ya no es noticia ... Genesis, Kia, Hyundai Top 3 en calidad JD Power 2019 ... otra vez. Ese es el resultado del estudio anual basado en encuestas con los dueños de autos nuevos tras 90 días de propiedad de sus vehículos.

En general, la industria automotriz de Estados Unidos mantuvo al mismo nivel en comparación con 2018, aunque más marcas perdieren puntos contra las que mejoraron.

Genesis, la división de lujo del Grupo Hyundai establecida hace apenas 3 años, ocupó el No. 1 por segundo año consecutivo, tras reportar solo 63 problemas por cada 100 vehículos nuevos entregados, una mejora en comparación con 2018 (68).

Kia, al igual que en 2018, quedó en el No. 2 con 70 problemas por cada 100 autos y Hyundai quedó en el No. 3 con 71. Una ligera mejora en los dos casos.

Para Kia este es el 5to. año consecutivo en el No. 1 de las marcas consideradas "no de lujo".

El Top 10 lo completaron Ford, Lincoln, Chevrolet, Nissan, Dodge, Lexus y Toyota. Land Rover, que terminó último en 2018, completó la parte baja de la tabla junto a Mitsubishi, Alfa Romeo y Volvo.

El promedio de la industria se mantuvo sin cambios en comparación con 2018 con 93 problemas reportados por cada 100 vehículos entregados, con 13 marcas registrando mejoras y 18 a la baja.

Fiat y Tesla no fueron incluidos en el reporte debido a que no venden suficientes vehículos para ser elegibles al estudios de J.D. Power.

El Estudio de Calidad Inicial de JD Power reporta los resultados de 76,256 encuestas con dueños de autos nuevos, quienes respondieron 233 preguntas en 8 categorías de vehículos.

La mayoría de los problemas reportados fue en relación a los sistemas de info-entretenimiento, multimedia y conectividad, que en ocasiones tienen que ver más con la falta de conocimiento del usuario que con el funcionamiento de los equipos.

Los problemas "típicos" como imperfecciones en la pintura, frenos, ruido en la suspensión y motor, así como la luz de alerta check-engine, descendieron considerablemente, según J.D. Power.

Algunos de los puntos más destacados del estudio incluyen:

• El dominio de las marcas coreanas no es casualidad: 16 de 18 modelos del Hyundai Motor Group quedaron en el Top 3 de sus respectivos segmentos, con altas notas en sus sistemas de info-entretenimiento y otros componentes electrónicos, áreas de falla en otros fabricantes.

• Entre las marcas de Estados Unidos, Ford y Lincoln tuvieron el más alto número de problemas (83 y 84, respectivamente) por cada 100 vehículos entregadas, pero terminaron en el Top 5 por primera vez, seguidos por Chevrolet (85). Dodge (90) y Buick (92), fueron las otras dos marcas que quedaron por encima del promedio de la industria.

• Nissan tuvo el mejor resultado entre los fabricantes japoneses (86), seguido por Lexus y Toyota (empatados en 90). El resto de los japoneses quedaron por debajo del promedio de la industria.

• Todos los fabricantes europeos quedaron por debajo del promedio de la industira. Mercedes-Benz tuvo los mejores resultados (94).

• Aunque los problemas con los sistemas de info-entretenimiento fueron la mayoría, esa área es la que tuvo la mayor mejoría, especialmente en los sistemas de reconocimiento de voz y conectividad Bluetooth. Los sistemas de asistencia a la conducción tuvieron un creciente número de reportes y quejas de los conductores, especialmente entre las marcas de lujo.

• A medida que algunos modelos se acercan a los últimos años de ciclo de vida, los problemas aumentaron, incluyendo en modelos como las pickups Nissan Frontier, Toyota Tundra y Tacoma, la minivan Dodge Grand Caravan, el sedán Chrysler 300 y SUV Toyota Sequoia.