Durante nuestra primera experiencia con el totalmente Toyota Supra 2019, tuvimos la ocasión de realizar un nuevo Test Drive Toyota 86 2019 y comprobamos que el hermano menor del nuevo deportivo es tan o más divertido en pista, por una fracción del precio.
Tanto el Toyota Supra como el Toyota 86 fueron creados bajo la misma estrategia: sociedades con otros fabricantes con más experiencia o disponibilidad de partes esenciales para complementar la capacidad de producción de Toyota.
En los dos casos, la parte fundamental proveniente de otra marca fue el motor: el Toyota 86 es impulsado por el bóxer de 4 cilindros de Subaru, que tiene su propia versión de este deportivo compacto con tracción trasera en el BRZ.
En el Supra, el motor es el 6 cilindros en línea y la transmisión automática de 8 cambios que equipa al nuevo BMW Z4 Roadster.
Por supuesto, que la comparación entre los dos deportivos de la línea Toyota no es totalmente junta, por obvias razones mecánicas y de desempeño.
Y quizá esa es la gran virtud del Toyota 86, porque cumple con todos requerimientos de un verdadero deportivo, como la precisión de la dirección, el balance del peso y chasis e incluso su alto nivel de utilidad (6.9 pies cúbicos de capacidad de carga) a pesar de sus características de alto desempeño.
El equipo estándar incluye avanzados sistemas como el diferencial trasero limitados Torsten, ruedas de 17 pulgadas con neumáticos de verano, y en la cabina, el sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 7.0 pulgadas y el volante telescópico forrado en piel.
La transmisión manual - la única forma de manejar un verdadero deportivo, según la mayoría de las opiniones -, es estándar, pero también está disponible la automática de seis cambios.
Así que para los que todavía disfrutan del placer de conducir un deportivo y no tienen el presupuesto de más de $50,000 para comprar el nuevo Supra, el Toyota 86 es un candidato más que válido, tal como lo comprobamos durante nuestro reciente deble Test Drive en el Summit Point Motrorsports Park.
Ficha técnica Test Drive Toyota 86 2019
Motor: 4 cilindros de 2-0 litros, inyección directa de gasolina
Potencia: de 200 a 205 caballos de fuerza @ 7,000 revoluciones por minuto
Transmisión: Manual de seis cambios
Torsión: 156 libras por pie lineal @ 6,400 RPM
Tracción: Trasera
Aceleración 0 a 60 MPH: 6.2 segundos
Peso al vacío: De 2,776 a 2,827 libras
Rendimiento de gasolina: 24 MPG en ciudad / 32 en carretera
Precio base (Manufacturer´s Suggested Retail Price, MSRP): A partir de $26,655
Otras configuraciones Toyota 86
Toyota 86 2019 Base, transmisión manual: $26,655
Toyota 86 2019 Base, transmisión automática: $27,375
Toyota 86 2019 GT transmisión manual: $28,785
Toyota 86 2019 GT transmisión automática: $29,505
Toyota 86 2019 TRD SE: transmisión manual: $32,420
