El Test Drive Toyota RAV4 Hybrid XSE 2019 nos entregó un impresionante rendimiento de gasolina de casi 40 millas por galón, además de hacernos disfrutar de una excelente experiencia de manejo y gran utilidad.
La versión híbrida del SUV compacto original - debutó en 1994 -, completa la familia integrada además por el Toyota Prius, Toyota Corolla Hybrid y Toyota Camry Hybrid, que supera en ventas a la mayoría de los modelos 100% eléctricos en Estados Unidos.
Cuando debutó en 1994, fue el primer modelo del segmento de los crossoveras compactos, y gracias al constante trabajo de los ingenieros y diseñadores de Toyota, ha evolucionado para convertirse en el líder de ventas globales del segmento por encima de modelos como el Nissan Rogue y el Honda CR-V, ademas de todos los nuevos modelos que han surgido desde entonces.
Basada en la 5ta. generación del Toyota RAV4, el modelo Hybrid aprovecha todas las ventajas de las 5 áreas de prioridad que usó el equipo de ingenieros y diseñadores de Toyota para asegurarse que se mantenga en el No. 1 de ventas - mas de 400,000 unidades al año solo en Estados Unidos -, en su segmento: diseño, tecnología, seguridad, rendimiento de gasolina y capacidad de manejo off-road.
Desde su salida a la venta en marzo pasado, la Toyota RAV4 Hybrid 2019 ha ayudado además a consolidar a este SUV en el No. 1 de ventas por encima del venerable Toyota Camry (58% más en los últimos meses), confirmando así la tenencia del mercado general que le está diciendo adiós a los sedanes.
El tren motor de la Toyota RAV4 Hybrid XSE 2019 está integrado por el motor gasolina de 4 cilindros y 2.5 litros, acoplado a la transmisión continuamente variable (CVT), que genera 219 caballos de fuerza, con lo que se convierte en la versión más dinámica de la gama, ya que la versión regular solo cuenta con 203 caballos de fuerza, con la transmisión Direct-Shift Automatic de 8 cambios.
El rendimiento de gasolina oficial, resultado de las pruebas de la Agencia de Protección al Medio Ambiente (EPA) es de 41 millas por galón en ciudad, 38 en carretera y promedio combinado de 40.
Durante nuestro Test Drive de más de 250 millas observamos un promedio de 38.3, nada mal para un vehículo con capacidad para 5 pasajeros y amplio espacio de carga, que además cuenta con el sistema de tracción en las 4 ruedas.
En algunos tramos en tráfico urbano, logramos alcanzar hasta 45 millas por galón de gasolina, una de las principales razones por las cuáles tiene sentido elegir un vehículo híbrido por encima de uno con motor de gasolina.
La experiencia de manejo es suave y cómoda en todo momento gracias a la suspensión muti.punto en el eje trasero, que es estándar en todas las versiones con tren motor híbrido.
Al interior del Toyota RAV4 Hybrid destaca el cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, sistema multimedia Entune 3.0 con WiFi Connect, una larga lista de equipo de seguridad con la plataforma Toyota Safety Sense y el equipo opcional de audio premium JLB.
Versiones y precios Toyota RAV4 Hybrid 2019:
La siguiente es la lista de precios base (Manufacturer´s Suggested Retail Price (MSRP) de la 5ta. generación de la Toyota RAV4 Hybrid.
Toyota RAV4 Hybrid LE Hybrid 2019: A partir de $27,850
Toyota RAV4 Hybrid XLE Hybrid 2019: A partir de $29,650
Toyota RAV4 Hybrid XSE Hybrid 2019: A partir de $33,850
Toyota RAV4 Hybrid Limited Hybrid 2019: A partir de $35,850
El modelo de este Test Drive venía marcado con precio base de $33,700, a lo que se le sumaron algunas opciones como la plataforma multimedia Entune y equipo de audio premium ($1,620), el XSE Technology Package ($640) y una capa protectora de la pintura ($395), con lo que el total llegó hasta los $38,249, incluyendo el cargo por Distribución y Entrega de $1,095.
Las otras versiones del Toyota RAV4 2019 tiene la siguiente lista de precios:
Toyota RAV4 LE 2019: $26,595
Toyota RAV4 XLE 2019: $28,395
Toyota RAV4 XLE Premium 2019: $30,595
Toyota RAV4 Adventure 2019: $33,995
Toyota RAV4 Limited 2019: $34,595
