Aston Martin Vantage Roadster 2021, deportividad que no conoce límites

Por Camilo Alfaro - 2020/12/05

Mejores autos deportivos 2021

Al igual que su hermano con techo rígido, el Aston Martin Vantage 2021 cuenta con un motor V8 de 4.0 litros twin turbo que entrega 503 caballos de fuerza y 505 lb-pie de torque. Aston Martin

Contrario a lo que podría parecer, buscar un GT convertible actualmente no es una tarea sencilla.  En el mercado existen diversas opciones, todas ellas de los mejores fabricantes del mundo, por lo que tomar una decisión bien podría provocar el dolor de cabeza, pero en nuestra opinión el nuevo Aston Martin Vantage Roadster 2021 tiene todo para convertirse en el mejor GT del mercado.

Fiel a su tradición el Aston Martin Vantage Roadster 2021 se erige como el modelo de entrada de la firma británica a su gama de modelos, y esta variante descapotable luce espectacular, con pequeños detalles que lo convierten en un modelo verdaderamente llamativo para todos aquellos que gustan de manejar sintiendo el aire a su alrededor.

Mejores autos deportivos 2021

Este vehículo acelera de 0 a 62 mph en 3.7 segundos, tan solo 2 décimas más que el modelo de techo rígido. Foto: Aston Martin

Aston Martin Vantage Roadster 2021, líneas que no pasan de moda

Estéticamente, el diseño es prácticamente igual al del modelo coupé (salvo por el techo retráctil, claro está) con faros LED delgados acompañados por una gran toma de aire al frente que cubre prácticamente todo el frente.

La parte posterior nos muestra un juego de rines tradicionales de 20 pulgadas, aunque por $2,300 adicionales puedes añadir un juego del mismo tamaño, pero fabricados en aluminio ligero.

Aston Martin Vantage Roadster 2021

El interior del Aston Martin Vantage Roadster 2020 destila la misma armonía y deportividad que su hermano coupé. Foto: Aston Martin

Interior

Pasando al interior del Aston Martin Vantage Roadster 2021 nos encontramos con una cabina realmente confortable, con vestiduras completamente terminadas en cuero y asientos que ofrecen ajuste electrónico de 8 posiciones y 3 posiciones de memoria, además de un volante con columna de dirección telescópica ajustable.

Por si lo anterior fuera poco, el habitáculo de este deportivo británico nos ofrece un sistema de infotenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas y navegación integrada, con conectividad bluetooth, posibilidad de radio satelital, y cámara de visión 360, así como un cuadro de instrumentos de 12 pulgadas completamente digital y aire acondicionado de doble zona.

Aston Martin Vantage Roadster 2021

El fabricante afirma que este modelo tiene la peculiaridad de ser el cabrio más rápido en descapotarse. Foto: Aston Martin

Seguridad, ante todo

En el tema de seguridad, también hay un gran número de sistemas de asistencia a la conducción, incluyendo el Control Dinámico de Estabilidad (DSC), Control de Tracción (TC), el Control Positivo de Torque (PTC) y sensores de lluvia con activación automática de limpiaparabrisas. En la cabina encontramos también un juego de bolsas de aire frontales de dos fases, así como bolsas de aire antiimpactos laterales.

El corazón del deportivo

La parte mecánica también es muy interesante, con un motor V8 de 4.0 litros y doble turbo bajo el capó, capaz de entregar 503 hp, que se transmiten a las ruedas traseras mediante una transmisión automática de doble embrague ZF de 8 velocidades, la cual le permite alcanzar el 0 a 62 mph en solo 3.7 segundos y lograr una velocidad superior a las 186 mph.

Todo lo anterior se traduce en una conducción verdaderamente placentera en cualquiera de sus tres modos predefinidos, Sport, Sport+ y Track, aunque claro este último no es el mejor para rodar por las calles, pues nos entrega una conducción muy dura, aunque precisa si decides llevar tu auto a un track day.

Aston Martin Vantage Roadster 2021

La variante descapotable del Vantage recibe así su renovación tras más de cinco años a la venta, y llega casi dos años después del debut de su hermano coupé, el Vantage convencional. Foto: Aston Martin

Experiencia de manejo

Una de las cosas que más disfrutamos es el sistema de techo retráctil, que necesita de menos de 7 segundos para subir o bajar el toldo de lona, aunque definitivamente nosotros preferimos conducir con él abajo, pues el sonido del motor es verdaderamente gratificante a altas revoluciones, sobre todo en el modo Sport+ y Track, donde el silenciador cambia su actuación para regalarnos una nota simplemente exquisita.

De línea, el Aston Martin Vantage Roadster 2021 tiene un precio de $147,000, aunque la firma ofrece un gran número de opcionales incluyendo vestiduras en cuero tintado a gusto del cliente, diferentes colores de pintura, acentos de pintura para la carrocería, sistema de audio premium, acabados en negro brillante y hasta un kit de primeros auxilios o una sombrilla, que pueden llevar el precio de la unidad prácticamente hasta los $200,000.

Sin duda, Aston Martin sigue ocupando un sitio de honor en el ámbito de los coches deportivos. En un ambiente dominado por los SUV es gratificante saber que algunas firmas de gran renombre se esmeran en ofrecernos vehículos para disfrutar la experiencia de manejar en carretera.


Aston Martin Vantage Roadster 2021

$147,000

PRECIO INCIAL (MSRP)

$199,186

MODELO DE PRUEBA

EstiloConvertible
VersionesRoadster
Pasajeros2
Tres filasNo
TracciónTrasera
Litros4.0
CilindrosV8
InducciónTurbo
Caballos de fuerza503
Torsión505
MPG ciudad18
MPG autopista24
Aceleración 0-603.7
Velocidad máxima185
TransmisiónAutomática de 8 velocidades
Garantía del vehículo completo3 años / millaje ilimitad
Garantía del tren del motor3 años / millaje ilimitado
Garantía de corrosión120 meses / millaje ilimitado
Asistencia de Carretera24 meses / distancia ilimitada
Potencia
Transmisión
Manejo en ciudad
Manejo en carretera
Rendimiento de gasolina
Diseño exterior
Espacio interior
Calidad de materiales interiores
Equipamiento
Info-
entretenimiento
Seguridad
Precio
Puntuación general 3.3

Resumen:



Camilo Alfaro

Camilo Alfaro, inició su carrera en el mundo automovilístico como reportero del periódico La Raza en Chicago. Luego de trabajar para Sun-Times News Group, Pioner Press, Chic-Auto, Chicago Sun-Times, STNG y finalmente Impremedia, con más de 48 publicaciones en español, Camilo se erigió en el escritor de contenido en español más importante en el mercado hispano de los EEUU. En ese momento vio la oportunidad de crear Autoproyecto.com con la idea de producir el único sitio con contenido automovilístico para el mercado habla hispana de los EEUU.

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