Mercedes-AMG E 63 S Sedán 2021, prueba de manejo

Mercedes-Benz E — Por fuera lo primero que llama la atención es el kit aerodinámico más agresivo, que se acompaña por un nuevo juego de rines de 20 pulgadas. Foto: Mercedes-Benz

En el mercado actual, es difícil pensar en modelos de cuatro puertas verdaderamente emocionantes, pero sin duda el nuevo Mercedes-AMG E 63 S Sedán 2021 es una construcción emocionante con espacio para toda la familia, pero cada uno de sus componentes pensados para obtener los menores tiempos de vuelta en la pista.

Mercedes-AMG E 63 S Sedán 2021, exterior deportivo

A nivel exterior, lo primero que llama la atención es el kit aerodinámico más agresivo que el del modelo convencional, acompañado por un nuevo juego de rines de 20 pulgadas acabados en color negro mate, que se combinan con los elementos en negro brillante en el splitter delantero, los espejos laterales, los marcos de las ventanas y los insertos sobre la fascia delantera para culminar su imagen deportiva.

Interior

En el interior encontramos tecnología que hace más seguros y confortables los viajes, comenzando por el multipremiado sistema de infotenimiento MBUX que permite gobernar todo el sistema de infotenimiento y que, además, se puede manejar mediante gestos o comandos de voz.

La lista prosigue con el aire acondicionado de doble zona, las dos pantallas táctiles y los asientos con calefacción, el exterior nos dice que estamos ante un auto pensado para un manejo más agresivo.

Motor

Pero si estamos hablando de un modelo AMG, lo más importante es el conjunto mecánico y este E 63 S Sedan sabe cómo destacar en ese aspecto, con un bloque AMG V8 de 4.0 litros biturbo con 603 hp y 627 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague con 9 velocidades y paletas de cambio al volante que envían la potencia a las cuatro ruedas con el sistema 4Matic.

Experiencia de manejo

Obviamente el manejo del Mercedes-AMG E 63 S Sedán 2021 es muy distinto si lo comparamos con el modelo de producción regular, pues son vehículos con diferentes propósitos.

Este ejemplar haciendo valer su condición de súper sedán apoyado en la suspensión deportiva Air Body Control, ofrece una sensación de manejo firme, muy precisa, perfecta para tomar curvas a alta velocidad dentro de un circuito, aunque un poco incómoda para usarlo como vehículo diario, incluso con el modo de manejo Confort.

En el interior encontramos detalles de fibra de carbono. Foto: Mercedes-Benz

Precio y opcionales

En este caso, el precio del Mercedes-AMG E 63 S Sedán 2021 es de $107,500, sin embargo, la lista de extras fue bastante extensa e incluyó, entre muchas otras cosas:

Sistema de frenos AMG Carbon Ceramic, rines AMG Twin 5-Spoke de 21 pulgadas en color negro mate, sistema de realidad aumentada para navegación, techo panorámico, asientos con masaje.

La lista prosigue con head-up display, sistema de audio high-end Burmester, volante AMG Performance forrado en cuero Nappa, cinturones de seguridad en color plata.

También se incluyó toda la suite de seguridad y asistencia de la marca alemana que suma asistente de frenado, alerta de punto ciego, asistente de mantenimiento en el carril y sistema Pre-Safe Plus con protección contra impactos posteriores, entre muchas otras ventajas más.

La lista de accesorios pintados en color negro brillante también es opcional, al igual que la salida del escape en cromo negro. La lista de opcionales suma $26,990, lo que da un precio total de $134,490 para el Mercedes-AMG E 63 S Sedán 2021.

Es un auto cuyo precio puede parecer un poco alto, pero si consideramos la calidad de manejo, el confort, la seguridad y la tecnología, sinceramente vale cada dólar pagado por él.