El Porsche 911 Classic Club Coupe se vendió en $1.2 millones

Por Marcos Bureau - 2023/06/16

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El Porsche 911 Classic Club Coupe se vendió en $1.2 millones. Foto: Porsche

Cuando se tiene amor por una marca y suficiente dinero en la cuenta, puedes hacer cosas maravillosas como, por ejemplo, desembolsar $1.2 millones por el Porsche 911 Classic Club Coupe, fabricado por Porsche Classic para el Porsche Club of America (PCA).

La historia de este modelo es francamente sensacional ya que, durante dos y años y medio un equipo de expertos del departamento de Porsche Classic se dio a la tarea de transformar un 911 (996) modelo 1998 en el auto que observamos en las fotos.

Porsche 911 Classic Club Coupe

Dos años tardó la creación de este deportivo. Foto: Porsche

Porsche 911 Classic Club Coupe, una pieza única

La subasta tuvo lugar durante la celebración de los ‘75 años de autos deportivos Porsche’ que se llegó a cabo en el Porsche Experience Center de Atlanta. En este acontecimiento, la casa de subastas Broad Arrow presentó más de 75 automóviles de colección, entre los que figuraban piezas excepcionales, como un 904 Carrera GTS de 1964 y un 911 SC ‘Safari’ Rally de 1980.

El Porsche 911 Classic Club Coupe subastado fue creado tomando como fuente de inspiración el 911 Sport Classic (997) de 2009, del cual solo se fabricaron 250 unidades, ninguna de las cuales llegó a Estados Unidos.

La pintura exterior Gris Sport metalizado y las secciones centrales de los asientos con estampado Pepita de pata de gallo se inspiraron en el 911 Sport Classic (992). Más allá de la excepcional pieza creada, el Porsche 911 Classic Club Coupe es un claro ejemplo de lo que se puede obtener mediante el programa de personalización Sonderwunsch.

La lista de accesorios de este auto también incluye detalles en color gris claro y azul, techo de doble cúpula, rines estilo Fuchs y alerón trasero fijo de tipo ‘cola de pato’, similar al del 911 Carrera RS 2.7 de 1972.

Bajo la tapa posterior encontramos motor bóxer de 3.6 litros y 375 hp tomado del Porsche 911 GT3 de primera generación (996), modelo del cual también se tomó el sistema de frenos y algunos otros elementos del chasis.

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