En el mundo de la excelencia automotriz, pocos nombres generan tanto respeto como Porsche, y menos aún pueden afirmar haber reimaginado con éxito uno de sus modelos más icónicos: el 911 (993). Entra Gunther Werks, el especialista en restomod con sede en California, que nos ha sorprendido con su última creación, el GWR.
Gunther Werks GWR, la sensación de un verdadero 911
En el corazón del GWR se encuentra un motor atmosférico de 4.0 litros con Quad Cam Twin Valve de seis cilindros opuestos, desarrollado en colaboración con Rothsport. Mientras que el mundo automotriz está inundado de motores turboalimentados, Gunther Werks eligió mantener la pureza de un motor atmosférico, permitiendo una experiencia de altas revoluciones que los entusiastas desean. Este motor ruge hasta las 9,000 rpm, entregando más de 500 hp y 340 lb-pie de torque. El GWR logra una impresionante relación peso-potencia de 4.8 libras por caballo de fuerza, una mejora del 25% sobre el Porsche 993 original.
Una de las características destacadas de este motor es su avanzado sistema de válvulas deslizantes, que mejora significativamente el flujo de aire y la respuesta del acelerador. Combinado con un nuevo colector de admisión y un tren de válvulas de titanio ligero, el GWR ofrece una experiencia de conducción inigualable que es tan receptiva como potente. Todo esto se combina con una transmisión manual de seis velocidades, algo que los puristas sin duda apreciarán.
Con un peso de solo 2,400 lbs (1,080 kg), gracias a su carrocería completamente de fibra de carbono, el GWR es un peso pluma en el mundo de los superdeportivos.
Estética retro-moderna
El diseño exterior del GWR es una combinación de la estética clásica de Porsche y los avances aerodinámicos modernos. La carrocería presenta un nuevo frente con un splitter negro, entradas de aire ampliadas y un cofre personalizado con extractores de aire, todos los cuales mejoran el flujo de aire y la refrigeración. El auto también está equipado con neumáticos súper anchos en rines de magnesio optimizados aerodinámicamente, que pueden estar equipados con discos Aero opcionales para reducir aún más la resistencia.
El coche está terminado en un llamativo color azul Marina Bay, un tono que complementa perfectamente su diseño agresivo pero elegante. Las mejoras aerodinámicas, como el alerón estilo cola de pato, el difusor y los tubos de escape impresos en 3D, no solo son funcionales, sino que también añaden a la apariencia llamativa del coche. Las luces LED tintadas para conducción diurna y los faros ofrecen un guiño al diseño icónico de Porsche, mientras que la barra de luz LED trasera proporciona un toque moderno.
Interior lujoso y funcional
Al entrar en el GWR, te recibe un interior que combina lujo con un claro enfoque en el rendimiento. La cabina presenta materiales de alta calidad como Alcantara y fibra de carbono, creando un ambiente que es tanto opulento como funcional. Un tablero de fibra de carbono personalizado y un volante revestido en Alcantara con detalles dorados añaden un toque de elegancia.
El interior del GWR es altamente personalizable, permitiendo que cada uno de los 40 propietarios personalice su coche a sus especificaciones exactas. Desde la elección de diferentes materiales y colores hasta la selección de acabados únicos, Gunther Werks asegura que no haya dos GWR iguales.
Producción limitada
Solo se producirán 40 ejemplares del Gunther Werks GWR, convirtiéndolo en una pieza automotriz extremadamente exclusiva. Aunque aún no se ha anunciado el precio, se espera que tenga un costo elevado, dado el carácter único de la construcción y el pedigrí de Gunther Werks
