Si estás esperando con ansia la llegada del primer vehículo eléctrico de Ferrari, es mejor que vayas ahorrando desde ahora, porque según información publicada por Reuters, este modelo tendrá un precio mínimo de 500,000 euros ($535,000).
La Casa de Maranello, ha anunciado que presentará un coche eléctrico a finales del próximo año. De acuerdo con las fuentes citadas por Reuters, el precio sugerido refleja la confianza de Ferrari en que los conductores de alto poder adquisitivo aceptarán el vehículo, a pesar de que otros fabricantes están bajando los precios de sus vehículos eléctricos debido a la disminución de la demanda.
Este precio, que no incluye las características adicionales y personalizaciones que suelen incrementar el coste en un 15-20%, es significativamente superior al precio medio de venta de un Ferrari, que fue de aproximadamente 350,000 euros en el primer trimestre de este año, incluyendo extras, y supera, por mucho, a los vehículos eléctricos de la competencia.
En comparación, el Porsche Taycan, un coche eléctrico de una categoría menos exclusiva comienza en alrededor de $99,400.
Ferrari no ha hecho comentarios sobre el precio de su primer coche eléctrico o sobre la nueva planta que se inaugurará este viernes en Maranello, Italia.
Estas nuevas instalaciones, conocidas como e-building permitirá eventualmente aumentar la capacidad de producción alrededor de 20,000 vehículos anuales, según la fuente que prefirió permanecer en el anonimato.
Una nueva fábrica en Maranello, para construir el primer vehículo eléctrico de Ferrari
La nueva fábrica en Maranello proporcionará una línea adicional de ensamblaje de vehículos y producirá coches de gasolina, híbridos y el nuevo modelo eléctrico, además de componentes para híbridos y coches cero emisiones. Se espera que esté completamente operativa en antes de que finalice el año, según la fuente consultada por Reuters.
Además, Ferrari está desarrollando un segundo modelo eléctrico, aunque el proyecto aún se encuentra en una etapa temprana. La empresa podría no querer aumentar la producción total a 20,000 vehículos por año a corto plazo.
Sin embargo, no hay que pasar por alto que cualquier incremento en la producción implicaría un aumento en la variedad de modelos, manteniendo la política de Ferrari de limitar la producción de cada modelo, sin importar su éxito, indicó la fuente.
Por su parte, Lamborghini planea lanzar su primer modelo eléctrico en 2028. Su CEO, Stephan Winkelmann, dijo a Reuters que es más importante tener el producto adecuado que ser el primero en el mercado.
