Renault ha revivido su icónico Renault 17 de los años 70, causando revuelo en el mundo automotriz. En colaboración con el diseñador francés Ora Ïto, Renault ha creado un restomod eléctrico que combina el atractivo atemporal del coupé clásico con tecnología y elementos de diseño modernos.
El legado del Renault 17
El Renault 17 se introdujo inicialmente en la década de 1970, captando la atención en Europa gracias a su diseño deportivo. A pesar de su atractivo, el auto tuvo dificultades para impactar en los Estados Unidos, donde los consumidores americanos se inclinaban por modelos más agresivos y musculosos como el Datsun 240Z y el Ford Capri. Sin embargo, en Europa, el Renault 17 se convirtió en un vehículo muy querido, especialmente admirado por su eficiencia de combustible.
Un dato curioso es que en Italia, el Renault 17 fue rebautizado como Renault 177, debido a una superstición sobre el número 17.
Un rediseño futurista
La colaboración de Renault con Ora Ïto le ha dado al R17 una nueva vida con su enfoque de restomod. El resultado es un coupé moderno de dos puertas que combina el pasado y el futuro, manteniéndose fiel a las proporciones y características distintivas del original. El coche está acabado en un color Marrón Galáctico, un tono que evoca sus raíces de los años 70.
Notablemente, los icónicos cuatro faros circulares del R17 original han sido reemplazados por delgadas luces LED con tinte amarillo. La parrilla frontal tradicional ha sido eliminada, ya que el sistema de propulsión eléctrico no requiere el mismo flujo de aire que su predecesor con motor de combustión. Otras características clave del rediseño incluyen puertas sin marco, sin pilar central, y las lamas posicionadas justo detrás de las ventanas laterales.
Interior vanguardista
En el interior, la característica más destacada es un volante de dos radios con la parte superior e inferior plana. En línea con el original, el tablero presenta cuatro medidores digitales cuadrados.
También hay molduras de madera a lo largo del tablero, lo que refuerza la atmósfera nostálgica del habitáculo. Los asientos, por su parte, están tapizados en una combinación de piel marrón y tela blanca. Una pantalla táctil central sirve como centro de infotenimiento, incorporando gráficos modernos de Renault para una experiencia de usuario fluida.
Ligero y eléctrico
Debajo de la carrocería, el Renault R17 restomod cuenta con un tren motriz eléctrico montado en la parte trasera. Este motor entrega 270 hp, suficientes para garantizar que el R17 tenga un buen desempeño en condiciones de manejo cotidianas.
El peso del coche se mantiene notablemente bajo, gracias a su chasis de fibra de carbono. Con solo 3,086 libras, el R17 restomod es sorprendentemente liviano para un vehículo eléctrico. Esta reducción de peso mejora su rendimiento y eficiencia, lo que lo convierte en un coche más ágil y receptivo.
El futuro del Renault R17
Aunque este restomod eléctrico no entrará en producción, sirve como una emocionante visión de lo que sería posible si los fabricantes combinaran lo mejor del diseño clásico con la tecnología moderna. La decisión de Renault de presentar el R17 restomod en eventos de alto perfil como el Chantilly Arts & Elegant Richard Mille y el Salón del Automóvil de París resalta aún más su importancia en la innovación del diseño automotriz.
