El mercado europeo de vehículos eléctricos sigue fortaleciéndose, y marzo de 2025 se convirtió en el segundo mejor mes histórico en registros de matriculación, impulsando el trimestre más exitoso hasta la fecha para los coches eléctricos de batería (BEV). Y cabe destacar el buen papel que está haciendo Volkswagen en este aspecto.
Sin embargo, pese al impulso general del sector, Tesla no consiguió detener la caída en sus ventas con su nuevo Model Y "Juniper".
Ese mes, se vendieron en Europa 240,891 BEV, un 23% más que en marzo de 2024, alcanzando una participación del 17%, equivalente a uno de cada cinco vehículos nuevos.
Aunque la cifra no superó el récord absoluto de 275,108 unidades establecido en diciembre de 2022, fue clave para establecer un primer trimestre histórico para los coches eléctricos en Europa.
Datos de JATO Dynamics, que analiza 28 mercados europeos, indican que Tesla lideró las ventas de BEV en marzo de 2025, pese a sufrir una caída interanual del 30%. Aun así, el retroceso fue menor al registrado en enero (-47 %) y febrero (-44 %), representando una leve recuperación para la marca.
Volkswagen le arrebata el primer puesto a Tesla
La tendencia descendente relegó a Tesla al segundo lugar en ventas de autos eléctricos durante el primer trimestre de 2025, con 53,237 unidades (-38%), mientras que el gigante alemán registró un espectacular aumento del 157 %, con 65,679 vehículos entregados.
BMW también redujo distancias, con un crecimiento del 21 % y 46,557 unidades vendidas en el trimestre. Audi ocupó el cuarto puesto con 34,739 unidades (+51%) y Renault completó el top cinco, logrando 31,880 entregas, un alza impresionante del 89 %.
Los autos más vendidos de Tesla
Con respecto a modelos, los Tesla Model Y y Model 3 se mantuvieron como los más vendidos en Europa en el primer trimestre, con 29,770 (-49%) y 23,044 (-14%) registros, respectivamente.
Sin embargo, el lanzamiento del renovado Model Y Juniper no consiguió el efecto esperado: en marzo, su primer mes completo de ventas, apenas alcanzó 15,164 unidades, cayendo un 43% respecto al año anterior.
Volkswagen se destacó colocando tres modelos entre los 10 eléctricos más vendidos del trimestre: el ID.4 (tercer lugar), el ID.7 (cuarto) y el ID.3 (sexto). También debutaron en la tabla clasificatoria el Kia EV3 (quinto lugar), el Renault 5 E-Tech (octavo) y el Citroën e-C3 (décimo).
¿Y qué pasa en Estados Unidos?
Mientras tanto, en Estados Unidos, las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 11.4% en el primer trimestre de 2025, alcanzando 296,227 unidades. Tesla conservó su liderazgo, representando el 43.5% del mercado (128,100 unidades), a pesar de una leve disminución del 8.6% respecto al año anterior.
En Europa, considerando todo tipo de motorización, en marzo de 2025 se registraron 1,423,340 vehículos, un 3.2% % más que el año anterior. El trimestre cerró con 3,383,986 unidades matriculadas, apenas un 0.02% menos que en 2024.
Respecto a las caídas en ventas, Tesla no estuvo sola: Maserati (-39%), Mitsubishi (-43%), Smart (-65%), Lancia (-73%), Abarth (-75%) y Jaguar (-82%) también registraron fuertes descensos en el primer trimestre de 2025.
Fuente: Carscoops
