2020 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody
4 de 5
$28,095 MSRP
13 / 22
717
3.7
- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Trasera
- Litros 6.2
- Cilindros V8
- Inducción Supercargado
- Caballos de fuerza 717
- Torsión 656
- MPG ciudad 13
- MPG autopista 22
- Aceleración 0-60 3.7
- Velocidad máxima 131
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- Garantía del tren del motor 5 años / 60,000 millas
- Asistencia de Carretera 5 años / 60,000 millas
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- IIHS TOP SAFETY PICK No
- IIHS TOP SAFETY PICK + No
- Impacto frontal pequeño G
- Impacto frontal moderado G
- Fuerza del techo A
- Prevención del impacto cabeza y cuello A
- Prevención de impacto frontal P
- Sistema latch facilidad de uso A
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
- Potencia
- Transmisión
- Manejo en ciudad
- Manejo en carretera
- Rendimiento de gasolina
- Diseño exterior
- Espacio interior
- Calidad de materiales interiores
- Equipamiento
- Infoentretenimiento
- Seguridad
- Precio
-
Puntuación general
3.7
- El Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody 2020 es un muscle car con un desempeño asombroso, feroz para a pista y dócil en la ciudad.
Hennessey Dodge SRT Challenger y Charger Last Stand, el adiós al motor HEMI
Hennessey Dodge SRT Challenger y Charger Last Stand. Foto: Hennessey
El preparador con sede en Texas y creador de algunos de los más increíbles vehículos que hemos admirado se despide del legendario motor V8 HEMI sobrealimentado de 6.2 litros Hellcat lanzando dos ediciones especiales cargadas de esteroides: Hennessey Dodge SRT Challenger y Charger Last Stand.
Disponible en algunas de las versiones más potentes del Charger y Challenger, como, por ejemplo: Hellcat, Jailbreak, Redeye y Super Stock, el motor HEMI es la más pura expresión de la potencia y ahora Hennessey, se dispónie a entregarnos dos modelos todavía más potentes.
Hennessey Dodge SRT Challenger y Charger Last Stand, potencia de sobra
Los técnicos expertos de Hennessey, han aderezado este bloque con una larga lista de aditamentos, entre ellos, un supercargador más grande (solo en modelos no Redeye), inyectores de combustible mejorados, un sistema de inducción de alto flujo, poleas de alto desempeño, tubos de escape de acero inoxidable de longitud extendida, convertidores catalíticos de alto flujo y un sistema de ventilación del cárter.
El preparador con sede en Texas y creador de algunos de los más increíbles vehículos que hemos admirado se despide del legendario motor V8 HEMI. Foto: Hennessey
La nueva calibración del motor eleva la potencia hasta los 1,000 caballos de fuerza y 948 lb-pie de torque. Dicho en cifras, estos supervitaminados muscle cars pueden ir de 0 a 60 mph en 2.8 segundos y lograr el cuarto de milla en 9.9 segundos a 141 mph.
Más allá de la potencia bajo el capó, estas ediciones especiales también adicionan accesorios de fibra de carbono, entre ellos, un nuevo alerón, divisor delantero, faldones laterales y difusor trasero. La lista prosigue con rines de aleación específicos de 20 pulgadas, disponibles en acabado en negro brillante o color grafito, también tenemos gráficos especiales 'Last Stand' y una placa que indica el número de serie para cada uno de los 50 modelos que se construirán del Challenger y Charger.
Hennessey afirma que la actualización 'Last Stand' del H1000 está disponible para los modelos Dodge SRT Challenger y Charger de 2021-2023. Si deseas conocer precios y otros detalles, puedes visitar la página web del preparador.
