MSRP $36.045
- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Awd
- Motor 1.5
- Cilindros 4
- Inducción Turbo
- Caballos de fuerza 181
- Torsión 190
- MPG ciudad 25
- MPG autopista 28
- Aceleración 0-60 5.9
- Velocidad máxima 125
- Capacidad de carga 65.2 pies
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- IIHS TOP SAFETY PICK No
- IIHS TOP SAFETY PICK + Si
- Impacto frontal pequeño G
- Impacto frontal moderado G
- Impacto lateral G
- Fuerza del techo G
- Prevención del impacto cabeza y cuello G
- Prevención de impacto frontal G
- Faros G
- Prevención de choque frontal: vehículo a vehículo S
- Prevención de choque frontal: vehículo a peatón S
- Anclaje para asiento infantil Si
- Sistema latch facilidad de uso A
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- Garantía del tren del motor 5 años / 60,000 millas
“Clyde”, una impresionante Ford F-100 modificada por Solomon Lunger
Los entusiastas del estilo extremo también recibieron su dosis de acción en el stand de Ford, en el SEMA Show 2024, con la revelación de “Clyde”, una Ford F-100, modelo 1969, desarrollada en conjunto con Solomon Lunger.
Si has vivido en una cueva los últimos años y no sabes quién es Solomon Lunger, entonces es momento de saber que se trata de un constructor y personalizador de vehículos, conocido por su habilidad para transformar automóviles y camionetas clásicas en piezas únicas de alto rendimiento.
Sí, sabemos que hay muchos especialistas que se dedican a ello, pero el enfoque de Lunger es muy especial, porque combina un profundo respeto por el diseño original con tecnología avanzada y mejoras de rendimiento de última generación.
Clyde, una camioneta muy especial desarrollada por Lunger y Ford Performanced Parts
En este caso, en concreto, Ford Performance Parts and Accessories colaboró con Lunger para crear un tributo a la icónica Ford F-100, integrando tecnología avanzada de alto rendimiento en uno de los modelos más clásicos creados por la marca del óvalo.
Para darnos una idea del trabajo que realiza Lunger, basta con saber que, bajo el cofre de “Clyde” se oculta un poderoso motor V8 de 5.2 litros, heredado de la Raptor R y que ha sido emparejado con un supercargador Whipple de 3.8 litros. De acuerdo con Ford, con esta modificación, el motor es capaz de desarrollar una potencia superior a los 900 caballos de fuerza y más de 700 libras-pie de torque.
El vehículo está construido sobre un chasis Porterbuilt Stage 2 con coilovers de Fat Fender Garage, en tanto que la carrocería ha recibido paneles de fibra de carbono expuesta, rines forjados a medida y un lujoso interior.
