Los ganchos de atrastre del nuevo Honda Passport TrailSport son puestos a prueba

Para corroborar la resistencia de los nuevos ganchos delanteros, implementados en el Passport TrailSport y TrailSport Elite, la marca japonesa decidió hacer una prueba que pone los pelos de punta.

Estos dos ganchos delanteros, hechos de hierro fundido y pintados de un llamativo color naranja, están diseñados como un sistema de recuperación de bucle cerrado para mayor seguridad, con una capacidad para soportar el doble del peso del vehículo.

Además, cuentan con un recubrimiento en polvo que los protege contra la corrosión y han sido diseñados para desprenderse en caso de una colisión frontal.

Este diseño, de acuerdo con Honda, contribuye a que el Passport aspire a las máximas calificaciones en materia de seguridad dentro de su segmento.

Poniendo a prueba los ganchos de arrastre del Passport Trailsport

Para llevar a cabo esta prueba, se utilizaron tres unidades del Passport TrailSport 2026, todas sin fluidos y con la transmisión en neutral.

Posteriormente, los tres SUV fueron colgados de una grúa.

El modelo colocado en la parte más alta sostenía más de 14,000 libras desde sus puntos de recuperación delanteros. Además, su defensa frontal alcanzó una altura de 100 pies.

Adicionalmente, todos los modelos TrailSport 2026 vienen equipados con un gancho de remolque que incluye un conector de 7 pines y dos puntos de recuperación traseros, que también protegen la parte posterior del vehículo contra impactos en terrenos difíciles.

Además de estos puntos de anclaje, el Passport Trailsport ofrece algunas otras características que lo convierten en un modelo ideal para la aventura:  suspensión calibrada para uso off-road y sistema de tracción total con capacidades mejoradas.

La lista continúa con placas protectoras de acero de alta resistencia y neumáticos todoterreno.