Kia EV4: El nuevo eléctrico que amenaza a Tesla con más autonomía y mejor precio

A pesar de la reciente actualización del Model 3, sus ventas han seguido cayendo en 2024. Ahora, la firma coreana ha presentado un modelo que podría poner las cosas más difíciles para Tesla: el Kia EV4.

Este vehículo eléctrico compacto llegará al mercado a finales de este año con un precio cercano a los $35,000 en Estados Unidos.

La revelación de este y otros modelos de la firma coreana, tuvo lugar durante el Kia Day celebrado en España. En el evento, la marca presentó por primera vez el EV4, así como el EV2 Concept y a la furgoneta PV5.

Una de las características más destacadas del EV4 es su disponibilidad en dos estilos de carrocería: Sedán tipo fastback y una versión hatchback. Ambas comparten una distancia entre ejes de 2,820 mm (111 pulgadas).

Mientras que Europa podrá elegir entre ambas configuraciones, el mercado estadounidense solo recibirá la variante sedán.

Motorización y autonomía: Opciones para todos

El Kia EV4 adopta un esquema similar al del EV3, optando por un sistema de 400 voltios en lugar de los 800 voltios empleados en modelos como el EV6 y EV9. Esto significa que su recarga será más lenta, pero también reduce los costos de producción.

Inicialmente, contará con una única motorización: un propulsor de 201 hp que impulsa las ruedas delanteras. Más adelante, se añadirán versiones con tracción total y una variante GT de alto rendimiento.

La capacidad de la batería será un factor clave en el rendimiento del EV4. La opción más pequeña, de 58.3 kWh, permite una aceleración de 0 a 62 mph en 7.4 segundos para ambas carrocerías.

En términos de autonomía, el sedán podrá recorrer hasta 267 millas con una carga, mientras que el hatchback se queda ligeramente por debajo con 255 millas. Para quienes prioricen la autonomía, Kia ofrecerá una batería de 81.4 kWh. Esta variante aumentará la capacidad de aceleración en 0.3 segundos, pero, a cambio, ofrecerá una mayor autonomía.

Con esta configuración, el hatchback alcanza hasta 367 millas por carga, mientras que el sedán logra un rango de 391 millas. Sin embargo, estas cifras se reducen si se opta por ruedas de mayor tamaño.

Kia EV4: Tiempos de carga y tecnología interior

En cuanto a los tiempos de recarga, no hay grandes diferencias entre ambas baterías. La más pequeña requiere 29 minutos para alcanzar un 80 % de carga, mientras que la de mayor capacidad necesita 31 minutos.

Al interior del EV4, tanto la versión sedán como el hatchback incorporan un sistema de triple pantalla de 30 pulgadas en el tablero, brindando acceso a plataformas de entretenimiento como YouTube, Netflix y Disney+.

Además, los pasajeros podrán jugar videojuegos y hasta disfrutar de sesiones de karaoke. En términos de espacio, la distancia entre ejes garantiza una cabina amplia, aunque el sedán ofrece un mayor volumen de carga con 17.3 pies cúbicos frente a los 15.4 pies cúbicos del hatchback.

Lanzamiento global y producción

El EV4 debutará en Corea del Sur en marzo y, según la marca, llegará a Europa en la segunda mitad del año. La versión sedán será ensamblada en Corea, mientras que el hatchback se producirá en Eslovaquia.

Para el mercado estadounidense, la variante sedán fabricada en Norteamérica estará disponible a partir de 2025.

Con este lanzamiento, Kia refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica y pone en jaque a Tesla en un segmento clave. Habrá que esperar para ver cómo responde el mercado ante esta nueva alternativa.