En vista de que los plásticos reforzados con fibra de carbono (CFRP) ya están comercializándose de manera masiva y comienzan a ganarle terreno a la industria siderúrgica, los fabricantes de acero están invirtiendo en investigación para lograr aceros más resistentes y al mismo tiempo más livianos. La siderúrgica ArcelorMittal reveló recientemente un nuevo catálogo de productos que incluye diseños y especificaciones de 43 partes de un auto compacto que usan aceros de distintos grados y algunos de avanzada alta resistencia. Ellos sostienen que los fabricantes de autos podrían reducir el peso de sus vehículos en cerca de 19% usando los nuevos aceros. Blake Zuidema, director de aplicaciones automotrices de ArcelorMittal, dice que en 1970 se usaban en la fabricación de autos menos de 10 grados diferentes de acero y hoy hay 165. La fibra de carbono es más resistente y también más liviana que el acero pero sus procesos de fabricación son complejos y tardan mucho tiempo.
