Uno de los modelos estrella del Auto Show de Los Ángeles 2013 es el Porsche Macan, el cual presentado por la embajadora de la marca Maria Sharapova.
Después de más de año de especulaciones sobre la designación y fotografías espía, la empresa por fin hace la presentación de su segundo SUV. Con todo el ADN de Porsche este pequeño vehículo agrega capacidades off-road.
Inicialmente estará disponible en tres versiones; S, Diésel y Turbo. En el primer caso utiliza un motor V6 de 3.0 litros con 340 caballos de fuerza y 339 libras-pie. Con este poder el Macan puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos y lograr una máxima de 254 km/h. Por su parte, el consumo medio de combustible es de 26 mpg (11.3 km/l) que se traduce en unas emisiones de CO2 de 212-204 g/km.
Del mismo modo, Macan S Diesel utiliza un V6 de 3.0 litros sólo que en este caso el rendimiento es de 258 caballos de fuerza y 427 libras-pie de torque. Aquí el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 6.2 segundos, la máxima es de 226 km/h y el consumo promedio es de 37 mpg (16.1 km/l). En todas las versiones la transmisión PDK de doble embrague es de serie, así como los frenos de disco con seis pistones y los rines de 18 pulgadas.
Finalmente Macan Turbo está equipado con un V6 bi-turbo de 3.6 litros con 400 caballos de fuerza y 405 libras-pie de torque. Para llegar a 100 km/h necesita de 4.8 segundos y como máxima registra 269 km/h. De igual forma equipa frenos de disco con seis pistones, solo que los rines son de 19 pulgadas.
Basado en la plataforma del Audi Q5, el Porsche Macan pesa 1,900 kilógramos y mide 4,675 mm de largo, 1,923 mm de ancho, 1,628 mm de alto y 2,807 mm de distancia entre ejes.
Otras de las características de este nuevo modelo es la suspensión Porsche Active Suspension Management (PASM) y la tracción Porsche Traction Management (PTM). El eje trasero está conectado a la parte delantera a través de un embrague de discos múltiples y puede llevar hasta 100% del par a las ruedas delanteras cuando sea necesario. También la suspensión neumática –opcional- permite aumentar la altura del vehículo respecto al piso.
Porsche Macan equipa luces traseras de LED similares en diseño a las del 918 Spyder, con diseño en 3D. En el interior hay una fusión entre Cayenne y Panamera, y cuenta con materiales como el Alcántara, cuero y aluminio.
En Alemania Porsche Macan estará disponible a partir del 5 de abril de 2014, la versión S y S Diesel tendrán un costo de 57,930 euros, mientras que el Turbo vale 79,826 euros.
