Chevrolet ha anunciado el precio del Camaro Z/28 2014 que saldrá a la venta esta primavera con un precio de venta sugerido de 75,000 dólares, incluyendo un cargo por envío de 995 dólares, pero con exclusión de las tasas de impuestos.
Este nuevo Z/28 se ofrece en cinco colores exteriores -Rojo, Negro, Plata, Gris, y Blanco. Sólo una única opción está disponible y se trata de un paquete de 1,150 dólares que añade aire acondicionado y seis altavoces de audio.
Por fuera el Camaro Z/28 2014 se distingue por los elementos dignos de un auto carreras que ayudan a producir carga aerodinámica además de ayudar a mejorar los tiempos de aceleración. En el legendario autódromo de Nürburgring esta versión del Camaro se mostró cuatro segundos más rápido que el Camaro ZL1, además de vencer al Porsche 911 Carrera S y al Lamborghini Murcielago LP640 .
Esta vez el poderío del Camaro Z/28 2014 viene del motor LS7 de 7.0 litros con capacidad de 505 caballos de fuerza y 481 libras-pie de torque. Una transmisión manual de seis velocidades es la única transmisión ofrecida y la potencia se distribuye a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado Torsen para una tracción óptima . Este diferencial funciona al unísono con el sistema Performance Traction Management, lo que permite a los conductores ajustar el nivel de aceleración y frenado para que coincida con su capacidad y entorno de conducción .
Destaca también suspensión con control de amortiguación permitiendo a los ingenieros ajustarla con precisión. Este rango de sintonización permite dramáticamente mayor rigidez del amortiguador sin un cambio significativo en la calidad de conducción.
Para reducir el peso del vehículo equipa rines de aluminio forjado de 19 pulgadas y neumáticos Pirelli PZero Trofeo R en total la perdida es de 49,6 libras (22,5 kilógramos) en comparación con los neumáticos de 20 pulgadas del Camaro SS y ZL1.
Para aprovechar al máximo su control, el Z/28 también cuenta con frenos Brembo de carbono de 394 x 36 mm adelante con pinzas de seis pistones, mientras que atrás los discos son de 390 x 32 mm con pinzas de cuatro pistones. En comparación con el tamaño similar de dos piezas de rotores de acero, los discos ahorran 28 libras (12.5 kilógramos). En el interior Camaro Z/28 tiene distintivos con acabado mate, un volante de fondo plano y asientos Recaro con inserciones de microfibra. Los asientos traseros de la Z/28 también se han modificado para reducción de peso.
El primer Camaro Z/28 con el VIN 0001 se subastará en el evento de Barrett Jackson en Scottsdale, Arizona el 18 de enero.
