Subaru Levorg, debut en el Auto Show Frankfurt 2015
Subaru mostrará en el Auto Show Frankfurt 2015 el Levorg Sports Tourer que tras más de un año de éxito comercial en su mercado doméstico de Japón, se pondrá a la venta en Europa en noviembre del presente año.
Se trata de un sedan deportivo cuyo nombre nace de la combinación de palabras LEgacy, reVOlution, touRinG que aspira a seducir a los clientes del segmento de sedanes berlinas familiares deportivas, combinando la habitabilidad y versatilidad de su carrocería Sport Tourer con la agilidad propia de los modelos deportivos de Subaru y la inigualable seguridad que aporta el afamado sistema de tracción total permanente Symmetrical All Wheel Drive de serie en en Levorg.
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Además, estrena un motor longitudinal 1.6 Boxer Turbo de inyección directa de gasolina con 170 caballos y 250 Nm de par, inédito en nuestro continente, que viene asociado a una caja de cambios automática Lineartronic de 6 relaciones con posibilidad de accionamiento manual.
Una vez más, Fuji Heavy Industries ofrece un nuevo modelo con una combinación mecánica única que emplea tecnologías desarrolladas por Subaru para ser utilizadas únicamente en sus autos.
Nuevos motores para la XV Crosstrek
Además del debut del nuevo modelo para el mercado europeo, Subaru, presentará actualizaciones para algunos de sus modelos más populares como la SUV compacta Subaru XV Crosstrek, que ahora tendrán nuevos motores Euro6 diésel y de gasolina, un interior rediseñado y un notable aumento de la calidad de rodadura gracias a la introducción de mejoras en la amortiguación, la dirección y el VDC que contribuyen a un mayor confort, estabilidad y a un comportamiento aún más ágil.
La nueva generación de motores Euro 6 que ya fueron incorporados a la gama Forester y Outback a principios de este año, aparecen por vez primera en la XV Crosstrek cambiando 90% de sus piezas respecto a los anteriores Euro 5.
El nuevo motor diésel mantiene la cifra de potencia en 147 caballos y reduce las cifras de emisiones de óxido nitroso, de CO2 en ciclo combinado hasta los 141grs (7 gramos menos) y de consumo medio hasta 5,4 litros (0,2 litros menos).
El motor 2.0 gasolina Euro 6 de 150 caballos reduce su consumo y emisiones en ciclo combinado hasta los 6,5 litros cada 100 kilómetros (-0,5) y 151 gramos de CO2 por kilómetro (-9) respectivamente y la caja de cambios Lineartronic a la que va asociado de serie, ha sido mejorada y consigue el mejor compromiso entre comodidad, prestaciones y eficiencia con una entrega de potencia y funcionamiento suaves y lineales a lo largo de todo el rango de revoluciones.
Respecto al motor 1.6 gasolina de 114 caballos de la versión de acceso a la gama XV asociado al cambio manual de 5 marchas, reduce sus emisiones de CO2 por kilómetro hasta los 141 gramos (10 gramos menos), manteniendo su consumo medio en ciclo combinado en 6,5 litros cada 100 kilómetros.
Las novedades del XV van más allá de la parte mecánica, incorporando un nuevo sistema de entretenimiento con pantalla de 7 pulgadas táctil, cámara de visión trasera y función de reconocimiento de voz mejoradas, cuadro de instrumentos rediseñado con fondo azul y nueva pantalla LCD a color, nuevos mandos de audio del volante y ordenador de abordo optimizado con acceso desde el panel central, conexiones USB y auxiliar reubicadas para un mejor acceso, nuevos detalles cromados en los mandos de climatización, salidas de aire, salpicadero y apoyabrazos.
Además, se incorpora una palanca de cambios mejorada para las versiones con cambio automático y una nueva llave con acabado de mayor calidad destinada a las versiones con arranque y acceso inteligente.
