Empecé corriendo con 13 años en los “quads”. Todavía no tenía licencia, pero gané $150 dólares y llegué a la final y, aunque nunca gané, me dije “puedo hacer dinero con esto”. Me quedé enganchado desde el principio.

2. ¿Cómo describirías el mundo de las carreras drag a alguien que no sabe nada de este deporte?

Intenso, impulsado por la adrenalina, emocionante, gratificación instantánea.

3. ¿Sigues alguna rutina antes de cada carrera?

Básicamente, hago trabajo de mentalización. Trato de mantenerme todo el tiempo centrado en la carrera y muy motivado, trato de pensar positivo y cosas así. La parte física se controla por sí sola.

4. ¿Qué esperas de la nueva carrocería del Charger Hellcat Funny Body?

Creo que nos ayudará a ir mucho más rápido y vamos a ganar muchas más carreras.

5. ¿Cómo te mantienes motivado tras haber sido campeón en dos ocasiones?

Soy de los que piensa que nadie puede sentirse satisfecho con lo que ya ha logrado. Uno siempre quiere más y quiere hacerlo mejor. Eso es lo que estamos tratando de hacer junto a Mopar.

6. ¿Qué ha cambiado en tu vida desde que ganaste el primer campeonato?

No mucho, la verdad. Sigo trabajando duro en mi granja. Todos los días me ensucio las manos y los fines de semana vengo al dragstrip y manejo a 350 millas por hora. Termina la carrera y vuelvo con mi familia.

7. ¿Qué te gusta hacer cuando no estás corriendo en la categoría Funny Car?

Obviamente, trabajar en mi granja y pasar tiempo con mi familia.

8. Toda tu carrera ha transcurrido junto a Dodge y Mopar. ¿Qué significa esta relación para ti?

Es increíble, poder representar a Mopar y Dodge en la pista me ha aportado muchos fans durante mi carrera. Son grandes marcas que han hecho un trabajo sensacional de desarrollo y promoción. Tener la oportunidad de manejar un auto de carreras con las insignias de Mopar y Dodge ha sido algo sensacional para mí. Estoy muy orgulloso y espero seguir con ellos por muchos años más.