El Porsche 911 GT3 RS 2019 fue presentado a todos nosotros mientras el Ferrari 488 Pista era mostrado en privado a clientes de la marca. ¿Coincidencia? No lo creo. Pero no considero importante si lo es o no, lo bueno es que en un día, dos de las marcas más importantes de autos deportivos nos mostraron sus nuevos y más extremos deportivos, y eso es algo excelente para nosotros los amantes de los autos.
Al igual que el auto del Cavallino Rampante, el GT3 RS debutará en el Salón de Ginebra en las semanas por venir. Él más reciente deportivo de Stuttgart está propulsado por el mismo motor 6 cilindros boxer de 4.0 litros y naturalmente aspirado que el GT3 RS anterior, sólo que ahora cuenta con 520 caballos de fuerza y 346 libras-pie de torsión además que sigue revolucionando hasta el cielo, con un límite de 9,000 revoluciones por minuto. Esto lógicamente se traduce en uno de los sonidos más exquisitos jamás salidos de un 911.
El motor está conectado única y exclusivamente a una transmisión PDK especialmente calibrada que logra que el auto acelere de 0 a 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en 3.2 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 193 mph (312 kph).
Otros cambios incluyen un nuevo capó con tomas de aire que mejoran la ventilación a los frenos, una fascia delantera ligeramente modificada, y un nuevo y enorme alerón trasero fijo. La dirección trasera ha sido recalibrada y la suspensión utiliza unos baleros "elastocinemáticos" (que no tengo idea qué sean). Gracias a estos cambios el Porsche 911 GT3 RS 2019 produce más del doble de carga aerodinámica a 124 mph (200 kph) que el GT3.
En caso de que quieras un auto más ligero, Porsche ofrece el paquete Clubsport sin costo alguno el cual añade barras antivuelco, arneses de seis puntos, extintor, y un interruptor para desconectar la batería. Adicionalmente puedes equipar los rines de magnesio por un costo de $13,000 que reducen el peso en 25 libras (11 kg) y el paquete Weissach con un costo de $18,000 que reduce el peso al cambiar algunas partes a fibra de carbono como páneles, el techo, y las barras estabilizadoras. En su configuración más ligera el Porsche 911 GT3 RS 2019 pesa 3,512 lb (1,430 kg).
Espero pronto ver una comparación entre este nuevo 911 y su rival, el 488 Pista.
