Estudio Calidad Inicial 2019; Lexus No. 1 por 8vo. año seguido

Estudio Calidad Inicial 2019
El Estudio Calidad Inicial 2019 de la firma J.D. Power colocó a Lexus en el No. 1 por 8vo. año consecutivo, mientras que Toyota encabezó a las marcas regulares, que por primera vez obtuvieron mejor puntuación que las de lujo.
Los resultados del estudio, en el que se analizan 177 problemas bajo 8 categorías principales reportados en los primeros 12 meses de propiedad, reflejaron que las marcas regulares registraron 135 problemas por cada 100 vehículos entregados en compra o lease, por 140 por cada 100 de los modelos de lujo. Además, se encuestó a dueños originales de vehículos con 3 años de antigüedad.

J.D. Power entrevistó a 32,952 dueños de autos nuevos y usados con hasta 3 años de uso, de octubre a diciembre del año pasado.

En general, la calidad de los autos nuevos sigue mejorando y el promedio de la industria es de 136 problemas por cada 100 vehículos entregados, una mejora de 6 menos en comparación con 2018.
Audi, BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen lograron mejores resultados y al incluir a Porsche, las marcas alemanas, lograron mejores resultados que el promedio de la industrial El nuevo Porsche 911 fue el auto con menos problemas registrados.
Estudio Calidad Inicial 2019
Porsche 911 2019
Lexus encabezó la lista con 106-100, contra la relación de 99 por 100 del año anterior, seguida por Porsche y Toyota (empate con 108 por100); Chevrolet y Buick con 115 y 118, respectivamente. En último lugar quedaron Volvo (204), Land Rover (221) y FIAT (249).
Algunos de los datos más destacados del estudio incluyen:
  • El calidad y confiabilidad de un auto de 3 años de uso mejoró 4% en comparación con el año pasado.
  • 13 marcas registraron mejoras y 17, incluyendo Porsche y Buick, reportaron más problemas.
  • Hyundai se mantuvo sin cambio en comparación con 2018, por encima del promedio de la industria.
  • La implementación de nuevas tecnologías – especialmente en los sistemas de info-entretenimiento -, es el mayor reto para todos los fabricantes.
  • El creciente número de problemas con las transmisiones ocurrieron en los nuevos sistemas de 8, 9 o 10 cambios, que los fabricantes desarrollan para mejorar el rendimiento de gasolina.
  • Los problemas con los sistemas de asistencia para la conducción semi autónoma, empezaron a tener más relevancia.
  • Otros problemas reportados incluyeron conectividad al sistema Bluetooth, ruido exterior en la cabina, operación del sistema de navegación, materiales poco resistentes y sistemas de audio de baja calidad.
  • Chrysler, que en 2018 ocupó el último lugar de la lista, fue la marca con más mejorías (65 problemas por cada 100 vehículos)
  • Otras marcas que mejoraron fueron Mini, Volkswagen, Jeep, Cadillac, Toyota, Audi y Mitsubishi.
  • Las que recibieron más reportes de problemas fueron Fiat, Land Rover, Volvo, Acura, Dodge, Mazda y Lincoln.
Estudio Calidad Inicial 2019

Estudio Calidad Inicial 2019 por marca

Lexus 106
Porsche 108
Toyota 108
Chevrolet 115
Buick 118
Mini 119
BMW 122
Audi 124
Hyundai 124
Kia 126
Infiniti 128
VW 131
Mercedes-Benz 134
Subaru 136
Promedio de la indusrtria 136
Nissan 137
Chrysler 146
Ford 146
Honda 146
Lincoln 147
Mitsubishi 158
Mazda 159
GMC 161
Cadillac 166
Jeep 167
Jaguar 168
Acura 171
Ram 171
Dodge 178
Volvo 204
Land Rover 221
Fiat 249

Kia Soul 2020

Estudio Calidad Inicial 2019 por segmento

Auto subcompacto: Chevrolet Sonic, Hyundai Accent, Nissan Versa
Auto compacto: Buick Verano, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze
Auto mediano: Toyota Camry, Buick Regal (empate), Volkswagen Passat (empate)
Auto grande: Buick LaCrosse, Chevrolet Impala, Toyota Avalon
Auto deportivo compacto: MINI Cooper, Mazda MX-5 Miata
Auto compacto utilitario: Kia Soul, Toyota Prius v
Auto compacto de lujo: Lexus ES Audi A5, Audi A4
Auto deportivo mediano: Dodge Challenger
Auto mediano de lujo: BMW 5 Series, Audi A7, Mercedes-Benz E Class
SUV compacto: Volkswagen Tiguan, Buick Encore (empate), Kia Sportage (empate)
SUV mediano: Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Toyota RAV4
SUV sub compacto de lujo: Audi Q3, BMW X1
SUV compacto de lujo: BMW X3, Porsche Macan, Infiniti QX50
SUV mediana: Hyundai Santa Fe, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander
SUV grande: Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban
SUV mediana de lujo: Lexus GX, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE
Minivan*: Chrysler Town & Country, Toyota Sienna
Camioneta pickup mediana: Nissan Frontier, Chevrolet Colorado, GMC Canyon
Camioneta pickup: Toyota Tundra, Chevrolet Silverado
Camioneta pickup Heavy Duty: Chevrolet Silverado HD, Ford Super Duty
* No hay otros modelos en el segmento.
Deben existir por lo menos 3 modelos con 80% de distribución en el mercado para su venta. El segmento de Autos Grandes de lujo no cumplió con este criterio.
La marca smart fue excluida del estudio por su bajo volumen de ventas y Tesla debido a datos insuficientes, ya que la marca no le permitió a J.D. Power contactar a sus consumidores.