El Cosmo fue lanzado al mercado en 1967 y se le consideró como un parteaguas en la historia del mercado japonés de autos. El primer Cosmo fue el 110S y estaba equipado con el motor Wenkel de doble rotor. El propulsor era capaz de generar hasta 110 caballos y el responsable de darle forma a esta belleza sobre ruedas fue Heiji Kobayashi.
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