¿Adiós al Nissan GT-R Nismo 2020? El GT-R50 ya está casi listo

El adiós al Nissan GT-R Nismo 2020 podría estás más cerca que nunca, ahora que Nissan se está preparando para el debut oficial del GT-R50 by Italdesign, que se presentará al mundo en el Auto Show Ginebra en marzo próximo.

Sin embargo, antes de que nadie se confunda, hay que aclarar dos cosas:

El modelo de producción diseñado por la firma italiana tendrá una producción limitada a 50 unidades con un precio $1.1 millones.

Y, Nissan no ha confirmado ningún plan para incorporar elementos del GT-R50 by Italdesign para reemplazar a la actual generación del GT-R, que debutó en 2007.

Sin embargo, es difícil imaginar que Nissan no aprovechará el trabajo de diseño e ingeniería del GT-R50 para renovar uno de sus autos leyenda.

Nissan ha creado diferentes variantes del GT-R como el Nissan GT-R Nismo 2020 de este Test Drive y los del 50 aniversario presentados el año pasado en el Auto Show New York.

Impulsado por el motor V6 de 3.8 litros con turbocompresores de mayor tamaño que aumentan la potencia a 600 caballos de fuerza y 481 libras de torsión por pie lineal, el Nissan GT-R Nismo 2020 es sin duda un super deportivo de las más altas prestaciones lo mismo en las calles y carreteras como en la pista de competencia.

Todo esto, gracias a la transmisión automática de doble embrague y 6 cambios con transiciones más agresivas e intuitivas, gracias al nuevo algoritmo diseñado para el control de cambio adaptable (ASC) que selecciona siempre el cambio más preciso en todo momento.

En la cabina se destacan los asientos especialmente rediseñados por Recaro que ofrecen mejor soporte para el conductor y el pasajero, gracias a la nueva estructura de 3 capas de fibra de carbono.

Esta edición especial tiene acabados interiores en piel negra, con detalles en rojo, volante forrado en el mismo material, pero con insertos de gamuza sintética roja y alcántara gris oscuro, tanto en el volante como en el panel de instrumentos y el forro del techo.

Todo este esfuerzo de Nissan le ha permitido mantener viva la leyenda del GT-R, pero lo cierto es que ante la proliferación de super deportivos de otras marcas como los de McLaren, Porsche, Mercedes-AMG, Audi e incluso el Ford GT, entre otros, no hay duda que llegó la hora de decir adiós a esta generación.

Según algunas versiones, tampoco confirmadas, el próximo GT-R podría ser eléctrico con algunos detalles del GTR50 by Italdesign, que este fin de semana estuvo en exhibición en el NISMO Festival 2019.