GMC Sierra 1500 2022, nuevas versiones, gama actualizada

Por Bruno Magni - 2021/10/30

GMC Sierra 1500 2022

La GMC Sierra 1500 2022 llega con dos nuevas versiones más lujosas y deportivas, mientras que la gama completa se actualiza con mejor tecnología y seguridad. Foto: GMC

La GMC Sierra 1500 2022 es una versión actualizada de la pick-up de tamaño completo de GMC,  que trae consigo las nuevas versiones Denali Ultimate y AT4X, cada una con un cliente diferente en mente.

Denali Ultimate, más lujo

La Denali Ultimate está completamente equipada con características como una cama compuesta CarbonPro, portón trasero configurable MultiPr, Super Cruise y suspensión controlada por computadora. Debajo del cofre hay un V8 de 6.2 litros y 420 hp y dentro encontrarás piel y madera de poro abierto en relieve y grabado con mapas topográficos de Denali, Alaska.

Con un precio de $80,395, la única opción es un motor diésel de seis cilindros en línea turbo de 3.0 litros con 277 hp y 460 libras/pie de torsión, al igual que el V8.

GMC Sierra 1500 2022

La AT4X es una versión todoterreno de alto rendimiento, hecha para competir con modelos como la F-150 Raptor. Foto: GMC

AT4X, deportividad todoterreno

La AT4X es la versión de GMC de la nueva Chevrolet Silverado ZR2 todoterreno de alto rendimiento. En la GMC Sierra 1500 2022 mezcla el V8 de 6.2 litros con una suspensión de largo recorrido, resortes únicos y un juego de amortiguadores Multimatic DSSV. Los últimos ajustan su rigidez dependiendo de su posición y la velocidad a la que se comprimen o expanden. Esto le permite combinar una conducción suave con la capacidad de manejar altas velocidades y saltos en carreteras en mal estado.

La AT4X de $74,995 está equipada con protección para la parte baja, caja de transferencia de dos velocidades y diferenciales de bloqueo electrónicos delanteros y traseros para máxima tracción de arrastre de rocas.

GMC Sierra 1500 2022, toda la gama

La Sierra también está disponible en una gama completa de modelos por debajo de Denali Ultimate y AT4X. La Sierra Pro es la de nivel de entrada y le siguen la SLE ,Elevation, SLT, AT4,  y hasta la Denali normal.

La gama de motores incluye un cuatro cilindros turboalimentado 2.7 litros con 310 hp y 420 libras-pie de torque, acompñado de una transmisión automática de 8 velocidades. El V8 de 5.3 litros de 355 hp tiene una transmisión automática de 10 velocidades compartida con el 6.2 litros y el diésel. La capacidad máxima de remolque de la Sierra con el diésel es ahora de 13,200 libras para las camionetas con tracción en dos ruedas. En cambio, éste es de 13,000 libras para las camionetas con tracción en las cuatro ruedas equipadas con el paquete de remolque máximo.

GMC Sierra 1500 2022

Toda la gama de la GMC Sierra 1500 2022 cuenta con un interior mejorado, con un sistema de infotenimiento actualizado e instrumentos digitales, entre otros. Foto: GMC

Los cambios encontrados en toda la gama incluyen un interior rediseñado con un nuevo tablero, una palanca de cambios montada en la consola y un grupo de instrumentos digitales. El sistema de infotenimiento tiene pantalla táctil de 13.4 pulgadas con Google integrado, Amazon Alexa y Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. Además está el Super Cruise en la Denali, que ofrece operación supervisada con manos y pies libres en más de 200,000 millas de carreteras mapeadas, incluso mientras se usa un remolque.

Las especificaciones completas se publicarán más cerca de cuando la GMC Sierra 1500 2022 salga a la venta en el primer trimestre del próximo año.


GMC Sierra 1500 2021

EstiloTroca
VersionesDenali Ultimate, AT4X, Pro, SLE ,Elevation, SLT, AT4, Denali
Pasajeros5
Tres filasNo
TracciónAwd
Litros6.2, 5.3, 3.5, 2.7
Cilindros8, 6, 4
InducciónTurbo
Caballos de fuerza420, 355, 277, 310
Torsión460, 420
Remolque13,000, 13,200
TransmisiónAutomática 10 marchas
Garantía del vehículo completo3 años / 36,000 millas
Garantía del tren del motor5 años / 60,000 millas
Asistencia de Carretera


Bruno Magni

Auto-Entusiasta. Amante tanto los autos modernos como de los clásicos. Como todos, tengo mis marcas favoritas pero lo que más me gusta son los buenos autos, no el escudo en el cofre. Prefiero decir lo que me gusta y lo que no, a tratar de quedar bien.

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