El Alpine Alpenglow Hy6 es una evolución del Alpenglow Hy4, que fue presentado hace unos meses. Aquel modelo, basado en el concepto estático de 2022, era un prototipo funcional, presentaba un motor turbo de 2.0 litros y 340 caballos que ha sido sustituido por un potente V6 de 3.5 litros con dos turbocompresores, capaz de generar 730 hp y 568 lb-pie de torque, que se envía al eje trasero.
Sin embargo, la división de alto rendimiento de Renault ha diseñado este motor de seis cilindros para que funcione con hidrógeno, acoplado a una transmisión secuencial. El V6 puede alcanzar las 9,000 revoluciones por minuto, utilizando hidrógeno almacenado en tres tanques: dos ubicados en los laterales y uno detrás de la cabina. Todos los tanques están en compartimentos ventilados y, por motivos de seguridad, no tienen contacto con el interior del vehículo.
Alpenglow Hy6, muy veloz y completamente amigable con el medioambiente
Es importante destacar que el motor que mueve al Alpenglow Hy6 es completamente nuevo, resultado de dos años de desarrollo. Tiene un bloque de aluminio con cárter seco y produce 211 caballos de fuerza por litro. El motor de combustión está montado en el centro de un chasis de carbono LMP3, lo que permite que el superdeportivo alcance más de 205 mph sin generar emisiones. Su sistema de escape de Inconel, integrado en las luces traseras, solo libera vapor de agua.
Sobre el tema, debemos recordar que Alpine ha anunciado que fabricará un superdeportivo, aunque aún no se sabe si estará propulsado por un motor de combustión alimentado por hidrógeno o será completamente eléctrico.
Este aerodinámico superdeportivo fue revelado en el Auto Show de París 2024, acompañado del A290 eléctrico, una versión de alto rendimiento del nuevo Renault 5. También se presenta el concepto A390, que precede a la producción del primer SUV de la marca, previsto para el próximo año. Además, se exhibe el A110 R Ultime, el modelo más caro jamás fabricado por la firma francesa.
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