El Ferrari 296 GTB y GTS ya cuentan con un diseño y un rendimiento excepcionales. Sin embargo, Novitec, el renombrado tuner, vio el potencial de mejorar aún más la estética y la potencia de este modelo. El resultado es el Ferrari 296 N-Largo, un proyecto personalizado que es impresionante tanto visual (no siempre de manera positiva) como mecánicamente.
Ferrari 296 N-Largo, un diseño widebody dramático
El kit N-Largo de Novitec cambia radicalmente la apariencia del Ferrari 296, haciéndolo más agresivo sin comprometer la elegancia inherente del coche. La característica más destacada son los guardabarros más anchos, que agregan 2.3 pulgadas en la parte delantera y 4.7 pulgadas en la parte trasera.
Incorporando varios elementos de otros modelos Ferrari, el N-Largo presenta lamas de fibra de carbono expuesta y acentos que recuerdan al Ferrari F12tdf y al 812 Competizione. Una toma de aire frontal hueca y entradas laterales rediseñadas elevan aún más la personalidad agresiva del coche.
Mejoras aerodinámicas
Cada modificación en el N-Largo tiene un propósito más allá de la estética. Por ejemplo, los guardabarros ensanchados y el nuevo parachoques delantero cuentan con un splitter aerodinámico para mejorar la estabilidad. El estribo de carbono que conecta los guardabarros delanteros y traseros también juega un papel en la mejora del flujo de aire.
En la parte trasera, Novitec introduce un alerón de fibra de carbono para generar más carga aerodinámica. Para aquellos que prefieren un aspecto más sutil, hay opciones disponibles, como un spoiler cola de pato o una cubierta de fibra de carbono para el alerón hidráulico estándar. La parte trasera se completa con una tapa de maletero personalizada, una cubierta de motor y un difusor agresivo, todos fabricados en fibra de carbono.
Novitec colaboró con Vossen para desarrollar rines personalizados para el Ferrari 296 N-Largo. Estos rines traseros de 22x12.5 pulgadas y delanteros de 22x9.5 pulgadas mejoran el agarre, la maniobrabilidad y el rendimiento general.
Aumento de potencia
Aunque el Ferrari 296 ya es un vehículo de gran potencia, Novitec logró extraer aún más de su motor V6 biturbo. Al mejorar el sistema de escape con convertidores catalíticos de alto flujo y opciones en acero inoxidable o Inconel (con baño de oro), el N-Largo aumenta la potencia del coche a 856 caballos de fuerza.
Personalización y exclusividad
Novitec ofrece personalización tanto para el exterior como para el interior, permitiendo a los propietarios elegir entre acabados de fibra de carbono expuesta o pintada. La cabina también puede adaptarse a las preferencias personales, aunque Novitec solo ha mostrado una versión estándar hasta ahora.
Sin embargo, la exclusividad tiene un precio. Aunque los precios no se han revelado oficialmente, se espera que estén en el rango de seis cifras, considerando la artesanía, el volumen de producción limitado y la reputación de Novitec.
