Comprar un superauto, ya sea un Ferrari, un Lamborghini o un McLaren significa no solamente el deseo, sino el poder económico que conlleva poder tener uno de estos vehículos en tu cochera. Según el CEO de Ferrari, más del 40 % de los nuevos propietarios tienen menos de 40 años.
En 2024, la marca italiana entregó 13,752 vehículos en todo el mundo, con Estados Unidos a la cabeza con 3,527 unidades vendidas. Alemania y Japón le siguieron, aunque con cifras menores: 1,827 y 1,445 vehículos, respectivamente.
Ferrari Purosangue, un parteaguas para la marca del Maranello
El lanzamiento del Purosangue, el primer utilitario de Maranello tuvo un impacto significativo en las ventas.
Durante los primeros ocho meses de 2024, se convirtió en el segundo modelo más vendido con 1,489 unidades entregadas, quedando solo por detrás del Roma, que alcanzó 1,870 vehículos.
Estas cifras son sorprendentes dado el historial de exclusividad de la marca. Solo en 2024, aproximadamente el 81 % de los Ferraris nuevos vendidos se destinaron a clientes existentes, según Fortune.
En el extremo contrario, el 48 % de esos compradores ya poseían más de un Ferrari. Así que, incluso con la edad media en descenso, no muchos nuevos compradores están entrando en el mercado.
¿Qué se espera para este año?
Ahora, en este año, Ferrari apuesta por continuar este éxito con la llegada de nuevos modelos como el 12Cilindri y el F80. Sin embargo, hay buenas y malas noticias.
La demanda ha superado la producción: la marca ya tiene pedidos hasta 2026, lo que significa que cualquier nuevo comprador deberá esperar hasta 2027 para recibir su flamante cavallino.
Fuente: CNBC
