La relación de Pagani con el Zonda está lejos de terminar. Aunque el Huayra y el Utopia ya lo han reemplazado oficialmente, el Zonda sigue regresando, ahora por medio de la división Unico de Pagani, que da nueva vida a modelos existentes. El más reciente de estos renacimientos, el Pagani Zonda Unico, es Roadster reimaginado que logra ser tan exclusivo como atemporal.
No se trata de un chasis nuevo, ni de que Pagani se haya retractado del “último” Zonda que presentó el año pasado, el Arrivederci. Es un modelo previo completamente reconstruido como homenaje a las montañas Kunlun en China. Esta conexión con la naturaleza no es solo simbólica; está tejida directamente en la carrocería, en capas de fibra de carbono azul expuesta.
Pagani Zonda Unico, la leyenda sigue rugiendo
Aunque Pagani no reveló las especificaciones exactas de esta unidad, comparte rasgos con la serie Zonda 760. Eso sugiere que lleva el motor V12 atmosférico AMG de 7.3 litros con una potencia estimada de 760 hp y 575 lb/ft de torque. Es el mismo motor que ha impulsado varias versiones del Zonda, siempre con una respuesta brutal y un sonido difícil de igualar.
No se ha confirmado si este Unico usa una caja manual o una automatizada. Pagani ha ofrecido ambas en el pasado, pero en este caso, el enfoque está claramente más en el arte que en la configuración mecánica.
Estilo con carácter, aerodinámica con propósito
Basta con ver el auto para notar que no se trata de una simple actualización estética. La toma de aire sobre el techo es imponente, y la parte trasera está equipada con un gran alerón, una segunda ala más pequeña, una aleta central de tiburón y un difusor de fibra de carbono bastante agresivo. Incluso los escapes están pintados en azul, al igual que los centros de las ruedas, para añadir un toque distintivo.
La aerodinámica no solo está pensada para mejorar el rendimiento; también aporta una presencia visual marcada. El Pagani Zonda Unico parece diseñado para escalar montañas, aunque probablemente pase más tiempo en una colección privada que en el asfalto.
Máquina, arte y espíritu de montaña
El programa Unico de Pagani no se limita a restaurar autos; los reinterpreta. Cada proyecto refleja los gustos del dueño, y en este caso, eso significó inspirarse en las montañas Kunlun. Es una personalización poco común, donde la geografía se convierte en geometría, y la emoción en ingeniería.
Estas comisiones no se hacen públicas, y aunque Pagani no comparte los precios, otros modelos similares han superado fácilmente los 10 millones de dólares. Por ese valor, el comprador no solo obtiene exclusividad, sino también una versión eterna del Zonda que sigue marcando historia.
