La Ford Maverick ya es más cara debido a los aranceles

La Ford Maverick ha gozado de un éxito notable, impulsado en gran medida por su accesible precio inicial.

Cuando se lanzó como modelo 2022, esta pick-up compacta comenzó en menos de $20,000, sin considerar los gastos de envío.

Sin embargo, en tan solo tres años, el costo base ha subido considerablemente, alcanzando los $28,145. Al sumar los $1,695 correspondientes a la tarifa de destino, el modelo más económico asciende ahora a $29,840.

Una Ford Maverick más cara

Este aumento representa $8,150 adicionales desde su debut, gran parte de los cuales ocurrieron recientemente.

De hecho, entre 2024 y principios de 2025, el precio subió de $23,920 a $26,995. Un memorando interno de Ford, compartido en Reddit, señala un nuevo ajuste de $1,150 que entró en vigor el 2 de mayo, dato corroborado por el configurador oficial, que ya muestra el precio actualizado del modelo base.

Aunque el documento se refiere a revisiones de precios para vehículos importados, no menciona explícitamente aranceles.

Dado que la Maverick se produce en la planta de Ford en Hermosillo, México, es razonable suponer que estas alzas se vinculan con los cambios arancelarios impulsados por la administración Trump en relación con autos y partes que ingresan al país.

Pero las ventas van en aumento

De acuerdo con el memorando, desde el 2 de mayo se aplican varios ajustes en los precios de las diferentes versiones de esta troca. El incremento de $1,150 impacta a las versiones híbridas XL, XLT y Lariat con tracción delantera, así como a la Lariat híbrida con tracción total.

En cambio, los modelos con motor tradicional subieron $700, mientras que las variantes Lobo y Tremor aumentaron $675 y $645, respectivamente. Además, se sumaron alzas puntuales: $100 más en el envío, $80 por las cubiertas rígidas de la caja, y $10 en las versiones blandas.

Al observar que se aludía a vehículos importados, también se revisó el precio del Bronco Sport 2025, otro modelo ensamblado en México. Actualmente, su versión básica Big Bend cuesta $30,995, lo que representa una subida de $1,000 frente a meses anteriores. Aún no se confirma si esta variación también ocurrió el 2 de mayo.

Por otro lado, el programa de precios preferenciales de Ford, que extiende descuentos de empleados al público en general, continuará vigente hasta el 2 de julio. Esto implica que las Mavericks en inventario antes del 2 de mayo mantienen el precio anterior.

Hasta el momento, los incrementos no han frenado la demanda. La Maverick ha registrado un aumento del 13.8 % en ventas hasta abril de 2025, con 58,198 unidades comercializadas.

Fuente: Motor1