Hyundai Ioniq 6 2026: renovación a medio ciclo de vida con versión N Line incluida

En el Salón de la Movilidad de Seúl ha sido aprovechada por la marca coreana para revelar Hyundai Ioniq 6 2026, la continuación de su exitoso modelo eléctrico.

A tres años de su lanzamiento, el Ioniq 6 ha sido sometido a un rediseño a mitad de su ciclo de vida. Ahora, el sedán eléctrico adopta un nuevo conjunto de faros divididos que refuerzan su imagen llamativa.

En la parte delantera, una línea superior alberga las luces diurnas, mientras que los faros principales quedan integrados discretamente en la sección oscura del parachoques.

Hyundai Ioniq 6 2026, con versión N Line incluida

Este nuevo modelo incluye una versión N Line, con defensas más agresivas y una combinación de colores en dos tonos que no es del agrado de todos, pero que, sin embargo, ahí está.

La parte posterior también fue modificada: el llamativo alerón doble fue sustituido por un alerón tipo ducktail más sutil, dando como resultado una apariencia más depurada.

Los detalles en negro y los parachoques más sólidos recuerdan al estilo del Ioniq 5 N Line. Además, en algunas imágenes oficiales se anticipa la versión más radical, el Ioniq 6 N, que será revelado en julio y que ya deja ver su gran alerón trasero.

Algo que gustará a los puristas

Hyundai reafirma su compromiso con los botones físicos, luego de confirmar que los usuarios los prefieren por encima de los controles táctiles.

Como resultado, el Ioniq 6 2026 incorpora más botones tradicionales en comparación con el modelo anterior. La consola central fue rediseñada para integrar estos controles adicionales, ubicados junto al cargador inalámbrico y los portavasos.

Aunque el tablero completo aún no se ha mostrado, los mandos del sistema de climatización siguen siendo independientes y su pantalla ha crecido ligeramente.

Esta versión específica está pensada para Corea del Sur, donde las cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores son legales, razón por la cual se añadieron pantallas en los extremos del tablero.

También se ha incorporado un nuevo volante de tres radios y se ha mejorado la calidad general de los materiales en el habitáculo.

Aunque la marca coreana aún no ha compartido especificaciones técnicas, todo indica que el sedán adoptará las actualizaciones vistas en el Ioniq 5, incluidas las mejoras específicas para la potente variante N.