Volkswagen ID. Polo: El regreso de un ícono ahora en versión eléctrica

La marca alemana ha decidido replantear la manera en que nombra a sus autos eléctricos, recuperando nombres icónicos en lugar del sufijo “e” usado en el pasado. Así, el prototipo ID.2all, mostrado en 2023, debutará en 2025 como Volkswagen ID. Polo, mientras que el concepto ID. GTI dará paso al ID. Polo GTI. A la par, el Polo con motor de combustión continuará en producción sin modificaciones.

Ambos proyectos eléctricos ya se encuentran en fase avanzada de desarrollo y, aunque aún lucen camuflaje colorido, están cerca de la producción.

La presentación oficial del modelo base será en mayo de 2026. La venta del ID. Polo arrancará en otoño de 2025 con tres niveles de potencia y dos opciones de batería.

Volkswagen ID. Polo en versión deportiva

La versión deportiva GTI llegará a finales de ese mismo año, equipada con 223 caballos de fuerza.

El nuevo Polo eléctrico estará disponible únicamente con tracción delantera, impulsado por un motor colocado al frente. Esto lo diferencia de modelos más grandes de la gama ID., como el ID.3, que utilizan tracción trasera o integral. Sus dimensiones lo colocan muy cerca del Polo de gasolina: mide 4053 milímetros de largo, pero es más ancho (1816 mm) y más alto (1530 mm) debido al paquete de baterías.

La plataforma dedicada permitió aumentar la distancia entre ejes hasta 2600 milímetros, lo que ofrece un interior comparable al del Golf, a pesar de su tamaño exterior más reducido. Volkswagen también destaca la carga rápida de corriente continua y una batería de nueva generación que ofrece más de 300 millas de autonomía (450 kilómetros) de autonomía bajo ciclo WLTP.

En Alemania, el precio inicial se situará por debajo de los 25,000 euros (cerca de $29,000), mientras que las versiones superiores incorporarán sistemas reservados normalmente para vehículos más grandes. Entre ellos se encuentran el asistente de cambio de carril, el reconocimiento de semáforos, la cámara de visión de 360 grados y un sistema de aparcamiento con memoria.

El ID. Polo abre camino a una nueva estrategia de denominaciones en la marca. El ID. Every1, presentado a inicios de 2025 como prototipo, llegará en 2027 con un precio cercano a los $20,000 y un nombre distinto. No se sabe aun si Volkswagen recuperará etiquetas clásicas como Lupo o up!, o si elegirá una inédita, pero ya está confirmado que no será ID.1.

A futuro queda la duda de qué sucederá cuando los motores de combustión dejen de existir. Tal vez, en ese momento, el prefijo “ID.” ya no sea necesario y solo sobrevivan nombres como Polo, Golf o Passat. Por ahora, la designación continúa siendo fundamental para diferenciar los eléctricos de los modelos tradicionales, que siguen construidos sobre plataformas distintas.