BMW ha decidido achicar el motor de su modelo 528i del 2012, al mismo tiempo que aumenta su desempeño y su economía en consumo de combustible. El motor actual, de 6 cilindros en línea y 3 litros de desplazamiento será reemplazado por un nuevo TwinPower Turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros. Al igual que el muy reciente TwinPower Turbo de 3 litros y 6 cilindros que impulsa al 535i, esl nuevo motor de dos litros combina la inyección directa de combustible a alta presión y el control de admisión Valvetronic de BMW, con un sistema de inducción forzada que consiste en un turbocargador único de doble hélice–de ahí el nombre de TwinPower, o potencia gemela. Al nuevo motor se acopla la nueva transmisión automática de ocho velocidades de BMW. El nuevo BMW 528i acelera de 0 a 60 mph en 6.2 segundos, 0.4 segundos más rápido que el modelo del 2011, y será 15% más eficiente en cuanto a consumo de combustible (pendientes los resultados finales de la EPA).
El BMW 528i también contará con el dispositivo que automáticamente apaga y enciende de nuevo el motor. Este dispositivo funciona cuando el auto se detiene, en los semáforos o en el tránsito lento, minimizando así el consumo innecesario de gasolina y la consecuente contaminación. El sistema de tracción integral xDrive se ofrecerá como opción, también por primera vez, cuando el nuevo modelo llegue a los concesionarios de los Estados Unidos para el otoño del 2011.
